Диагностика ходовой

После зимы вылез стук в задней подвеске. Заменил линки — помогло, но не совсем. При проезде определённых неровностей стуки остались. При замене линков видел, что сайленты поперечных тяг в печальном состоянии. Но тем не менее решил заехать на диагностику.
Диагностику делал в Мазда сервисе. Приемщик прокатился на машине и сразу подтвердил мои ощущения, хоть я их и не озвучивал: стук сзади справа.
В общем загнали на подъемник и начали смотреть с монтировочкой. Прошли переднюю подвеску, потом заднюю. Подозвали меня и показали рваные сайленты и выработанный стабилизатор. Благо с передней подвеской все отлично. Ну ещё бы, я ж ее перебрал. Только к шаровым я не лазил, но мастер уверил, что люфтов там нету.
Видно, что ребята работают с нашими машинами, потому что сразу предупредили о необходимости приобретения развальных болтов.
На сервисе советуют менять рычаги в сборе, но я склоняюсь к замене сайлентблоков.
Теперь вопрос к бывалым. Какие лучше сайленты брать BCGUMA или VTR?
И номерки их на дорестайл, если не трудно.