Давно уже возил в бардачке приобретенный в Китае датчик детонации. Все никак руки не доходили. То погода не позволяет, то времени мало. Датчик купил вот такой по акции 11.11 на алиэкспресс за 7 долларов.
В общем сегодня добрался к этому узлу.
Для начала отключил фишку,
затем ключом на 24 залез под впускной коллектор и с легким усилием сорвал его с места. Дальше пошел от руки.
Ключ трудно позиционировать на датчике, потому корректировал его положение глядя из-за правого стакана.
А далее все просто — старый снял, новый поставил, подтянул ключом и подключил на место.
Далее, конечно нечто из области фантастики или самовнушение, но вроде машина стала резвее. Шустрее набирает обороты и провал при разгоне пропал. Но это все первые впечатления.
По просьбе трудящихся добавил фото разъема и места установки датчика.
Для себя обнаружил, что блок сзади немного подзакидало маслецом. Всему виной видать синтетика 5W30. В следующий раз сменю прокладку под маслоохладителем и все таки перейду на полусинтетику 10W40…