Еще прошлым летом обнаружил, что на месте катализатора у меня только его корпус. Внутренности уже кто-то добросовестно выпотрошил.
Да и уши у него на столько прогорели, что еле держались. Было дело, появился РЫК — прогорела прокладка на выходе каталика. Заменил на новую от ГАЗ-52, но затянуть нормально не смог, так как боялся оборвать фланец.
Как известно, длительная езда без катализатора приводит к преждевременному выходу из строя банки глушителя. Поскольку такая перспектива меня ну никак не радует, я решил устанавливать пламягаситель, или стронгер.
Стронгер купил вот такой:
Нашел фирму, спросили модель. литраж, год и сказали. что мне нужен вот такой. Цена стронгера 330 грн плюс 30 грн доставка.
Далее нашел мастера, договорился о встрече и сегодня утром я у него.
Сняли катализатор, мастер сразу послал меня за новым уплотнением приемной трубы и хомутом.
Уплотнение приемной трубы — 60 грн
Хомут — 14 грн
Далее сварка, установка на место. Фланцевое соединение на выходе бывшего катализатора удалили за ненадобностью, трубу сварили.
По ходу обнаружили, что подушки на выхлопной банке разболтаны. Сходил, купил новые три штуки, по 25 грн/шт.
За работу мастер взял 300 грн.
Пробіг 318310 км.