Mazda 626 V (GF газ/бензин)

Мультируль. Окончание. SONY DSX-A202UI + мультируль Mazda 6GG

Я їжджу на Toyota Camry (XV30)
Україна

И так, свершилось. Мультируль работает на все 100%.
Теперь немного предистории…
Не так давно я установил себе мультируль от Mazda 6GG. С круизом особых проблем не было, только с магнитолой вышла загвоздка. У меня была установлена магнитола Kenwood KMM-100GY. Беда этой магнитолы в том, что она управляется по проводу не с помощью резистивной матрицы, а по некоему протоколу. Забегу немного вперед и скажу, что я таки не дошел до финиша с этой магнитолой…
Сначала порылся в интернете, нашел адаптеры кнопок руля, но они, как правило, стоят вдвое дороже моей магнитолы. Дальше, заручившись поддержкой товарища на работе, который наверное родился с паяльником в руках, я принялся за изучение магнитолы.
Сначала спаяли имитатор ИК сигналов на ATINY13 и пробовали посылать в магнитолу всевозможные команды всех известных мне пультов. Протоколы взял на сайте. Из всех выложенных там протоколов ничего не подошло.
Потом разобрал магнитолу и выследил, куда ведет провод управления. Выяснил, что он запараллелен с ИК-глазом, которого в моей магнитоле нету, но место для установки есть. Купил, впаял ИК-приемник, резистор недостающий впаяли 10К.Купил пульт Kenwood RC-557. Но, к сожалению, магнитола никак на него не реагировала. Начал искать прошивки от похожих магнитол и наткнулся на абсолютно идентичную магнитолу Kenwood KMM-X10 и схожую с ней Kenwood KMM-X30. В их инструкции было указано что они работают с ИК пультом Kenwood RC-406. Но пока я добирался до этой информации, много перечитал разной инфы о подрулевом управлении. Наткнулся на интересную информацию: SONY и Pioneer управляются по т.н. резистивной матрице. Так вот, в меня уже вселилась мысль забросить кенвуд и купить соньку. Так я и поступил. Хотя можно было купить пульт RC-406, удостовериться что он заработает, затем сделать ИК приемник для компа, считать коды кнопок этого пульта, изменить прошивку под эти кнопки и собственно прошить ту же ATINY13, сделав на базе ее адаптер. Схемка достаточно простая, и есть описана в инете…
Но больше вкладывать денег и сил в этот проэкт желания не было, и я купил SONY DSX-A202UI.
Сразу смутило то, что на задней панели возле разъема подключения рулевого управления я обнаружил надпись "выход на сабвуфер".

Но все же подключился, подкинул переменный резистор и с радостью обнаружил, что магнитола реагирует на изменение сопротивления. Прощупал и записал номиналы…

Затем принялся изучать пульт.

Тут опять огорчился, потому как последовательность кнопок на пульте и в магнитоле не совпадает.

Пришлось выпаять резисторы от R4 до R10 включительно. И по-новому распаять схему… Описывать не буду, т.к. разобраться сложновато. Нужно брать мультиметр и разбираться.

Проверка "на коленке":

Дальше побежал в машину, установил все на место и обнаружил, что кнопки от холода начали работать некорректно. В частности кнопка "Preset" начала убавлять громкость, а " Mode" — выключать магнитолу. Пришлось заменить резистор 2,2К на 3,3К, а выпаянный 2,2К добавить в конец цепочки, подняв таким образом сопротивление кнопки "Preset" до 34К. После этих манипуляций все работает нормально.
Тест на месте эксплуатации…


Ну вот и все, радости нет предела…

Опубліковано: 17 лютого 2017р. 02:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.