Немного про свечи зажигания

Приехав к отцу, заметил в гараже новую, интересную конструкцию…

Как понятно из фото, это стенд проверки свечей под давлением. В качестве рабочей камеры использовался фонарь от какой-то военной техники, с пуленепробиваемым стеклом.

В качестве генератора импульсов изпользован аварийный вибратор системы зажигания РС331, тоже, вроде с военного ЗиЛа.

Начал играться с разными свечами — ни одна не работает при давлении, выше 3 кгс/см2.

Подозрение сразу пало на ВВ катушку. После установки катушки от ЛУАЗа, тут же прояснилась ситуация.

Во время чистки двигателя сольвентом, решил проверить свечи…
У меня в авто установлены свечи Denso K16tt. Класифицируются, как "газовые". В общем, ни одна из них не работала при давлении, выше 8,5 кгс/см2. А одна, вообще, теряла искру при 7 кгс.
На момент покупки машины, были установлены разные свечи, в том числе Denso PKJ16CR8. Это платиновая свеча.

При проверке этой свечи выяснилось, что она спокойно дает искру при давлении в 10! кгс/см2.

Не знаю, сколько на ней откатал прежний хозяин, я на ней ездил, затем она стояла у отца в 2107 потом просто валялась… И тут, такие результаты…
В общем, я задумался о замене свечей зажигания…