Замена передних сайлентблоков передних рычагов (ПСПР)

Н прошлых выходных заехал к https://www.drive2.ru/users/yuroy23/ проверить источник стука в передней подвеске. Оказалось, что отжалась тяга стабилизатора. Подтянули, все ок. Но брат говорит, от меня никто просто так не уезжает. Полез в яму с монтировкой и приговорил передние сайленты передних рычагов. Я долго решил не тянуть, заказал два сайлента от КИА 0K9A234470.
Обошлись 375 грн за пару, плюс доставка, гривен 40.
Позвонил в сервис, озвучили 500 грн за обе стороны. Почесал репу, позвонил брату, договорились на выходные.
Приехал и принялись за работу.
Сняли защиту двигателя, поддомкратили. сняли колесо.
Открутили тягу стабилизатора, задний сайлент рычага, шарровую и освобождаем передний сайлент. Вынимаем рычаг.

Поскольку прессом подлезть неудобно, пустили в ход тиски.

Чистим посадочное место, смазываем моющим средством

Смазываем сайлентблок

Аналогичную операцию проделываем с вторым рычагом.
Собираем все в обратном порядке.

Важный нюанс!
Передний сайлентблок — только наживляем болт. Не затягиваем. Собираем обе стороны, ставим машину на колеса и только после этого затягиваем болты передних сайлентблоков.
В противном случае, есть риск вскоре оборвать новые сайленты.
После указаной процедуры проехался по нашим дорогам и был поражен. В салоне стало тихо. Подвеска не стучит на каждой кочке. Работает тихо и мягко. Осталось вылечить правую стойку (Дико стучит при вылете вниз)