Гуляющий ХХ

Немного предистории…
Помыл Дроссельную заслонку. — эффекта не дало. Двигатель все так же набирает обороты с дерганьем, на ХХ его колбасит, на светофорах, иногда глохнет.
Дальше, заменил датчик температуры ОЖ. Спасибо Seraaa, подогнал за недорого новый датчик. Цена порадовала, дешевле, чем на автопро.
Датчик взял Calorstat WS2596

Выкручиваем старый, желательно на холодный двигатель, дабы давление и температура ОЖ упали и не обожгло руки.

На снятом датчике изрядно осело шлака

Вкрутил новый датчик, зажал, подключил, через патрубок ДЗ выпустил воздух из системы охлаждения. Помял верхний патрубок, услышал, как ОЖ гуляет в расширительный бачок и обратно. Принял решение заменить крышку радиатора. Тем более, что она каталась на всякий пожарный в багажнике.
Покатался, особо эффекта не заметил.
Дальше полез в систему зажигания. Достал свечи по очереди. В третьем цилиндре на контактной площадке есть следы от пробоя

искры. Следовательно, наконечник неплотно сидит на свече. Заменил провод на старый.
Идем дальше — первый цилиндр… И вот она, виновница…

Заменил свечу на старую К16ТТ. Почему пробило платиновую, не могу понять. Зазор в норме, 0,8 мм.
Провод так же заменил на старый оригинал.
В общем, пришел к выводу, что нужно ставить либо оригинальные ВВ провода, либо НЖК.
В итоге манипуляций — двигатель не колбасит на ХХ и разгон плавный, что на бензине, что на газу.