Профилактика двигателя сольвентом плюс замена масла и фильтров

Для профилактики, решил промыть двигатель изнутри. Так же, дабы предотвратить залегание колец, залил сольвент в цилиндры.

Идея не новая. Так делал на предыдущей машине.
На горячую выкрутил свечи, залил по 100мл сольвента и оставил на ночь. Несколько раз двигал поршни, чтобы сольвент попал в канавки мск. Наутро поршни были сухие.

Дальше, накрываем колодцы тряпкой и крутим несколько секунд, чтобы выбросило остатки сольвента и возможно, грязи из цилиндров.

Раз сюда полез, достал клапан вентиляции картерных газов.

После этого залил пол литра сольвента в двигатель и завел, оставив работать на ХХ.

После того, как завел, выскочил чек. Подключился, прочитал — ошибка по ВВ катушках. Я ведь крутил движок без них.

После часа работы на хх, слил масло и залил новое.
Масло лью синтетику Petro Canada 5W30. Фильтра, классика жанра, Mahle OC217 и LX1612. Так же, взял прокладку маслосливной пробки. Фильтра вышли около 350 грн, спасибо товарищу маздоводу, который подгоняет деталюшки по закупочным ценам. Масло встало в 1000 грн. Беру 4+1 литр. Литр оставляю на долив, но в этот раз не доливал. От замены до замены двигатель скушал уровень масла.