Изучал вопрос выбора задних тормозных колодок и наткнулся на тему с колодками стояночного тормоза. В одной записи человек обмолвился, что у жены, на Опеле вроде, была фича — если на ручнике трогаешься, машина начинает пищать.
Чем Тойота хуже Опеля, подумал я?
У меня самого был пару раз случай. Поставил на ножник, ушел, затем сел, завел и поехал. Индикатор ручника стоит не в очень удобном месте, потому часто не замечал его. В общем, решил колхозить.
Изучил схему проводки, индикаторы заднего хода и драйва управляются плюсом — отлично.
В магазине радиотоваров купил зуммер, который издает прерывистый звук, кусок кабеля и два диода.
Диоды нужны для отвязки питания ламп индикатора заднего хода и драйва.
Дальше, спаял диоды, загнал их в термоусадку и подключил к проводам.
Свободные концы диодов подпаиваем к проводам 5 и 23. Второй конец провода на плюс питания пищалки.
Массу подключаем к проводу концевика стояночного тормоза. Там у меня уже подключена система ДХО. Добавляем ещё одну систему:)
Саму пищалку привязал пластиковой стяжкой сзади приборки.
Ну и результат труда: