Toyota Camry (XV30) (Брюнеточка)

Подогрев руля

Я їжджу на Toyota Camry (XV30)
Україна

Всем привет.
Как поняли из названия — я закончил установку подогрева руля.
Всему виной оказался amuletum, который своими записями подтолкнул меня к реализации данной задумки. Он же дал наводку на BogdanGalant, который живёт в моем городе.
В общем, купил установочный комплект, отнес мат подогрева и руль Богдану, установил себе руль от Сороки, который Богдан дал во временное пользование, за что ему отдельное спасибо и занялся электрической частью.
В радиомагазине купил коробку подходящего размера, реле и провода.
В установочный комплект входит блок преобразования напряжения (step up преобразователь) и два предохранителя 7,5А на "низкую сторону" и 2А на "высокую". Реле взял с запасом, на 10А. Подключить коробку решил пятиконтактным разъемом.

С отдельной кнопкой решил не заморачиваться, т.к. ее особо некуда ставить. На панельке слева у меня все занято, чуть ниже стоит кнопка управления антенной, а еще ниже ставить кнопку с пиктограммой подогрева руля, не вижу смысла. Она будет возле коленки и радовать глаз не будет, зачем тогда на нее тратиться? Короче, решил подключиться к кнопке включения жопогрейки водителя.
Штатную систему подогрева не хотел дополнительно нагружать, поэтому силовую часть запитал от доп. розетки прикуривателя, а от штатной кнопки подогрева сидений взял только напряжение для управления системой подогрева руля.

Пока руль перешивался — я все смонтировал и проверил.
К счастью, дополнительные пины в улитке есть — целых три. Для подогрева я выделил два пина. Один подключил на массу рядом с колонкой а второй — на повышающий блок. Для этого был приобретен всем известный переходник 86982-28020.
Блок разместил в тоннеле, рядом с воздуховодом.

Затем включил систему, проверил наличие напряжения в колодке улитки и начал продолжать ждать руль.
И вот — все готово, руль у меня. Подпаял провода, заизолировал и пошел в машину.

После установки руля замерял напряжение под нагрузкой

В инструкции написано, что в случае изпользования блока без обратной связи — максимально допустимое значение напряжения — 38 Вольт. Так что можно подкорректировать.

Что касается перешива — все сделано на отличном уровне! Цвет кожи выбрали графит, шов стандартный. Руль перешили под оригинал.

Руль нагревается за минуты 3-4.


Пробіг 297590 км.
Опубліковано: 26 лютого 2020р. 19:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.