Замена уплотнительного кольца клапана vvt-i

Недавно заметил, что двигатель сзади в масле и грязный. Поначалу решил перебирать ГУР, т.к. на нем висела капля масла, и вообще, он очень грязный.

Заказал ремкомплект. Но позже посмотрел на двигатель сверху и увидел что масло бежит из-под клапана vvt-i. Тут же нашел в своем городе уплотнительное кольцо 90099-14137.
Замена не сложная. Нужна головка на 10 и удлинитель.
Для начала нужно снять крепление шланга, оно не даст достать клапан.
Затем открутить болт под клапаном.

Колечко, как у многих, уже не резиновое. Разлетелось на три части.

Помыл все, одел новое колечко и установил на место.

Заодно немного помыл ГУР, понаблюдаю за ним, не будет ли гнать масло.