Установка кнопок управления подогревом заднего дивана

Было дело, установил детям подогрев сидений.
www.drive2.ru/l/554612907577443864/
Поскольку колхозить кнопки в элементы салона не хотел, подключил их к кнопке включения подогрева переднего пассажира. Получается, что моя кнопка включает мой подогрев и подогрев руля, а кнопка пассажира включает остальные попогрейки.
И всё-таки interceptor083 в своем комментарии по поводу необходимости разделить управление оказался прав.
Было несколько случаев, когда дети просили выключить подогрев, а иногда наоборот, включить, а жена в шубе, а шубу нельзя греть и т.д.
Но последним толчком стало то, что я использовал провод, который шел на реле включения задних подогревов — для запитки вольтметра www.drive2.ru/l/581132853161493120/.
И как на зло — морозы. В общем вопрос раздельного управления опять остро поднялся.
Я долго рассматривал варианты установки кнопок и в дверные карты, возле кнопок стеклоподъёмника и в центральный тоннель возле крышки подлокотника, но в первом случае не хотел влезать в проводку двери (переход салон дверь) а во втором случае — кнопки высокие, при открытии подлокотника, возможно, крышка будет задевать.
Рассматривал кнопки от сороки 8475133050, но потом наткнулся на кнопки Lexus GS 300. И принял решение установить их в подлокотник задних пассажиров. Видел, люди ставят панель от пятидесятой модели, с кучей функционала, но это уже слишком для меня, хоть и прикольно.

Но фишки в комплекте не оказалось. В итоге, узнал, что в аккурат подходит фишка от переходника для штатной тойотовской магнитолы ACV 321300-02. Я нашел вариант за 120 грн, только нужные мне фишки, без ISO разъема www.audiojack.kiev.ua/dlj…g-jX-knGJ3ghoClMIQAvD_BwE.

Для снятия подлокотника необходимо снять пластиковую насадку в левой части его крепления и открутить болт под ключ на 10.
Снял подлокотник, отнес в дом, разобрал, нанес разметку ручкой, посмотрел ещё раз на него, подумал, что назад пути уже нет и вырезал место под кнопки.

На следующий день отнес все это добро другу, который по совместительству отличный сварщик, изложил техзадание, изложил, как я вижу реализацию и начал ждать. Через день он прислал промежуточный отчёт.

Рамку он просто приварил к прутку подстаканника. Изначально я предлагал дополнительно расшить к пруткам каркаса подлокотника, но просто приварить в одном месте оказалось достаточно.

Дальше, я начал перерисовывать разъем на свой лад.

В поролоне протянул косу, и с другой стороны прицепил два разъема.
Один — подводящий к кнопке питание, массу и подсветку, а второй — выход на маты подогрева.

Дальше, подключил все по месту. Поскольку на антенну идёт постоянный плюс, решил подключиться в другом месте. В итоге запитался от подкуривателя в подлокотнике, подсветку подключил к лампе подсветки селектора.