Проблема с воздухом в топливе

Всем привет
Возникла проблема с очень большим количеством воздуха в топливе и после запуска двигателя примерно через 15 секунд втягивается груша подкачки топлива и не разправляется.

По началу было предположение что воздух попадает с обратки, потому что заборник в баке находится напротив выхода обратки и очень близко.
Для проверки этой теории было выведен шланг обратки в канистру и запущеп мотор. Ничего не поменялось.
После размышления было принято решение отключить бак и запустить двигатель с канистры, и это сработало, воздух пропал, мотор заработал тише и ровнее. После размышлений было принято решение снять бак.
Для этого понадоится смотровая яма а лучше подёмник??, набор ключей трещёток и всякие мелочи ( уже не помню)

Для начала нужно снять выускную систему но тут у меня все проще чем в обычном случае, я вварил шаровые стыки когда выбивал катализатор (если не ошибаюсь подходят от ваз 2109, продаётся на авторынке) если у вас все стандартное то откручиватся будет все целиком до гофры возле мотора и как это все вытянуть целиком над задней балкой, я незнаю.

После снятия выхлопа нужно снять термоэкран над трубой

И начигаем откручивать бак, он держится на 5 болтах под ключ на 17
Понадобится второй человек который придержет бак для отключения магистралей, разъём на датчик топлива, отключить горловину бака (он на хомуте одноразовом нужно будет купить другой хомут) и вентиляцию. После этого нужно снять бак но в начале нужно слить топливо что бы проще снять и заливная горловина у него сбоку, чтобы не расплескать.
После этого нужно сдуть пыть и открутить большую пластиковую гайку, по заводу нужен спец ключ но его нету и подойдет зубчатый ремень и какой нибудь ключ типа попкового, и собрать что-то на подобие цепного ключа для масленых фильтров

Вытягиваем заборный стакан и смотрим что в нём
А в нём на дне был найден пластиковый кружок с отвеостием который лежал плд заборником

Больше в баке я ничего не нашол и все собрал обратно без этого кружочка, стакан заборника станет только в одном положении, перепутать магистралии подачу с обраткой сложно на стакане ест стрелочки, затягивать гайку нужно до совмещения стрелки на гайке и треней полосочкиина баке.
Дальше все собирается в обратной последовательности.
После сборки нужно прокачать систему грушей.
Собрал, прокачал запустил мотор и все зараотало как надо, груша не втягивается, воздуха нету работает мотор ровно
По времени занимает примерно 2-3 часа если выхлоп снимается как у меня?

Надеюсь эта инструкция кому-то поможет