Renault Megane II (1.6 16V)

Замена бензонасоса

Я їжджу на Volkswagen Passat US
Львів, Україна

Всім привіт)

Хоч на авто встановлено ГБО, але авто заводиться постійно на бензині. Нещодавно сівши в машину, вставив ключ-карту нажав Start, машина завелась тільки з 2 разу, пізніше з 3, з 4, а потім взагалі відмовилась заводитись. Бензин був, так як стараюсь завжи щоб не було менше половини баку. Аварійний запуск на газу був по незрозумілій причині відключений в мозгах ГБО. Завели з накату, зразу ж включився газ, так і доїхав на газу додому. Це була десь 2 ночі, бажання розбиратись в чому причина не було.

Думав що можливо поплавився роз'єм на бензонасосі. Зранку знявши сідушку, кришку, очистив від бруду за допомогою пилососа, від'єднав роз'єм. З ним було все гаразд. Ознак життя насос не подавав( Від'єдна трубку подачі та обратку. Почав знімати кришку за допомогою широких пласкогубців(зламавши 2 лепестка на кришці, зрозумів що все таки потрібно робити знімач), але все таки відкрутив. Витягнув модуль.

Модуль в мене з двома трубками, регулятор тиску збоку, паливний фільтр під дном авто з лівої сторони.
Модуль помітив маркером, щоб потім правильно зібрати. Зняв вказівник рівня палива. При спробі зняти нижню частину, а це як виявилось не так просто, трохи пошкодив корпус)

С

Сіточка за 11 років та 150тис пробігу було досить чистою, а сам насос був ржавий. Сіточку очистив очисником тормозів. Зняв насос, подавши напряму 12v насос не подавав ознак життя((
Зразу ж подзвонив до знайомого (в якого часто беру запчастини для Мегана), він запронував насос Magneti Marelli артикул: 313011300035. Продуктивність: 90л/год, тиск: 3.0bar. Якщо не помиляюсь в оригінальному: 120л/год та тиск 3.5bar. Впевнив мене що не один десяток продав цих насосів на Мегани, ніхто не жалівся, та й кращий ніж насос для ВАЗ. Продавець мене ніколи не підводи та й часу замовляти інший насос не було, купив. Заодно купив резинку між насосом та верхньою частиною модуля(підходить від паливних форсунок) та паливний фільтр.
Зібравши все у зворотньому порядку. Фото насоса та процесу зборки не зробив, так як тел розрядився. Виготовив саморобний ключ для кришки бака за 20хв з підручних матеріалів.

Все зібрав, підключив, замінив фільтр. Машина завелась з 2 разу. Катаюсь вже другий тиждень, насос працює добре, тільки трохи шумніше ніж рідний.


Пробіг 153000 км.
Опубліковано: 15 травня 2018р. 00:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.