ГБО на Megane 2

Всім привіт!

ГБО встановлено вже як 3 роки. Статтю вирішив написати по проханні підписників.
Обладнання:
— Балон пропан тороідальний Green Gas 54 літри 225х630 мм (на місце запаски)
— Редуктор газовый пропан-бутан OMVL CPR
— Форсунки HANA Red
— Блок управління Stag-4 Q-BOX Plus
— Фільтр тонкої очистки з відстійником BLASTER 12/12
— Перемикач Stag LED-401
— Мультиклапан з електроклапаном(катушкою)

ГБО встановлювалось на професійному сервісі. Встановлення зайняло 1 день. Переживав за те що дуже мало місця під капотом для обладнання. Але установщики запевнили що все ставиться без проблем, вже не на один меган встановлювали. Обговоривши деталі, залишив авто.

Вечором все було готово. Через декілька сотень км приїхав на "Нульове ТО", перевірили налаштування, зробили корекції та перевірили на герметичність.

Редуктор розмістили під акумулятором, блок управління закріплений до площадки акумулятора. Роботою задоволений. Кнопка встановлена біля блоку управління коректора фар. Заправка в лючок в штатне місце.

На даний час з ГБО вже наїздив 43 000 км. За весь час експлуатації вийшов з ладу датчик температури редуктора(~4$) та мап-сенсор (Stag PS-02), був замінений на Stag PS-04 (~40$) який як стверджує виробник є більш надійним. Інших проблем не виникало. Розхід 7.5-8л на 100км.

Нещодавно під час заміни мап-сенсора, навів порядок з проводкою ГБО. Дуже вдячний rokoman за проведену роботу).

ТО кожних 10 000 км, міняю фільтр-вкладиш тонкої очистки та чищу фільтр грубої очистки на редукторі і оновляю прошивку блоку управління.

З мінусів ГБО:
— Ще менше стало місця під капотом
— Для заміни/чистки фільтра редуктора потрібно знімати акумулятор, мозги, площадку
— Запаска тепер в багажнику займає місце, купив чохол, але планую купити докатку
— Падає стрілка рівня палива (extreme209 вирішив цю проблему: Stag 4 Q box plus-подключение эмулятора уровня топлива)
Я також встановив емулятор рівня палива, але він не працює через застарілу версію контроллера(