Всем привет
После покупки авто я перевел с помощью меню приборки мили в км, температуру с Фаренгейтов в Цельсии, и время в 24H за исключением цифровой скорости.
Цифровая скорость на экране приборной панели в "американских" пасатах отображается в ми/ч, можно активировать "Вторая скорость" в настройках, но она отображается снизу экрана.
Наткнулся на Драйве на пост пользователя strserg (за что ему огромное спасибо) )Перевод цифровой скорости на приборке из м/ч в км/ч + распайка диода для Side Assist
Был заказан из Китая Программатор CH341A с "прищепкой", так как отпаивать чип не хотел.
Ссылка за заказа
Когда получил программатор, на следующий день пошёл в гараж снимать приборку.
Для снятия приборной панели:
— Вытянуть пластиковую заглушку под приборкой (оказалось не совсем просто, боялся сломать)
— Под заглушкой есть 2 винта Torx, которые держат приборку
— Тянем приборку на себя
— Снимаем разъем, и приборка у нас в руках)
— Далее идем разбирать приборку. Разбор приборки хорошо описан здесь: Секреты EEPROM приборных панелей PQ35/46 (обновлено 13.03.2019)
После разбора приборки подключившись к EEPROM прищепкой (первый контакт — где точка на углу) и запускаем программу CH341A Programmer.
Загружаем дамп и сохраняем бекап (сохранил 3 шт на всякий) ). Далее залил дамп в программу VAG Dash Editor 7.2, меняем что нужно (ниже на скрине) и сохраняем дамп. Теперь заливаем дамп обратно (на этом моменте было страшно), и идем проверять в машину. Подключил приборку, клему и … есть же! Цифровая скорость отображается в км/ч!
Собрал обратно приборку и установил в авто.
Всем ровных дорог и много драйва!
Пробіг 126700 км.