Очечница, выхревые заслонки, руль

Дело было еще зимой. Очечница, которую реставрировали все равно сломалась + у меня не работала синяя подсветка. Решено было это все поправить.
Демонтировал центральный плафон и начались реставрационные работы))
Сначала купил самый мощный диод и впаял вместо штатного.

С мощностью немного перебрал, теперь освещается вся борода. По началу было не привычно, сейчас прикатался — прикольно.

Сам плафон был в трещинах. Решил подклеить, оттопырил немного и сломал. Не беда. 2 вида эпоксидки канцелярские резинки и Денис сотворили чудо. Сделано навека.)))))

Дальше. Друга, на такой же мазде, задолбал дизельный звук от мотора. Было решено заказать рычаг привода вихревых заслонок. Приехал, поставили за минут 10 с перекурами на обед.))

Ну и руль меня огорчал, но в планах перешивать руль небыло.Как раз подвернулся руль в заводской коже. Купил, поменял у Сани. Очень доволен.

Ну и наконец решил я посмотреть что там с запаской. Оказалось что диск кривой. Отвёз, мне его отрихтовали. Но вид самого диска очень печалил. И вот сегодня наткнулся на химию для чистки колесных дисков. Делать нечего — взял.
Честно говоря очень скептически отнесся к химии.

Диск был весь в ржавчине. Я поначалу думал что это коррозия от тормозной пыли въелась в диск и начал коронировать алюминий. По ощущениям диск был как хорошо ржавый лист металла весь в мелких кратерах коррозии.

Потерев его тряпкой я обнаружил, что кокс сходит вместе с чудо жижеей Тут же поехал в магазин и купил
скотчбрайт в виде губок для мытья посуды))) Дело пошло. В уголках отмывал кисточкой для нанесения кузовного герметика(как-то давно купил, так и не нашел ей применения)

Спустя час работы

.Да, диск не идеальный, е его все равно нужно красить, но я был шокирован. Химия работает!

покупал такую. Самая дешевая, по акции чуть дороже 1 $

Когда закончил как раз пошел ливень. Диск положил под сток с крыши, чтобы вымыть средсво с диска.

Как-то так (: