Недавно было очередное ТО и замена масла и всех фильтров. Владельцы кангу знают как "удобно" откручивать фильтр на авто. И если на первой кангу еще кое как фильтр видно то на кангу 2 он спрятан. и всякими "цепями" и т.д не подлезть. На предыдущую кангу изготовил т.н. ключик-головку. Служит верой и правдой и на этом авто. Изготовлен за пару часиков в гараже. Материалы: шестигранник на 17 -20мм, кусок 3мм сталюки размером 100х100 и полоска стали 1мм шириной 20мм. Результат на фото.
Пы.сы фото остались со старой машины.