Климат, фильтр, запах…

На улице стало тепло. Стал включаться кондиционер на климате. Иногда люблю приоткрыть окошко и насладится обдувом воздуха, и да бы зря не гонять кондер его принудительно выключаю. Давно стал замечать неприятный запах после выключения. Посмотрел в блокнотик и узнал, что салонный фильтр менялся 12 т.км назад. Значит нужно поменять. Был приобретен ВИКС

И не зря. После 12 т.км фильтр изрядно полдзабился

Попутно решил произвести дезинфекцию испарителя. Профессиональные средства в большинстве своем состоят из дешевого дезинфектора

Так как говорят зачем платить больше. Единственный + проф средств это "пенность" т.е выдул пену на испаритель. включил кондер и жди. С жидким заменителем немного больше возни. снял пластиковую крышку приемного воздушного отверстия

и с распылителя обильно пшыкал в "приемник"

предварительно включив кондер на минимум температуры и максимум обдува. В таком режиме выпшикал 3 пузырька. Результат достигнут. После выключения кондера запаха практически нет. Во всяком случаем результат больше положительный. Покатаюсь понаблюдаю.
Попутно проверил эффективность кондиционера. При температуре воздуха +23 из сопел дует

Еще попытался устранить еще один "баг". При работе климата в режиме "авто", он включает обдув вперед. Охлаждая салон и себя. в жаркую погоду бывало что со временем кондер рановато начинал выключатся. Причиной всему близость сопел холодных к самому блоку, в котором стоит датчик температуры в салоне.

Решил пока проложить кусок войлока от штатной шумки. Типа теплоизолятор. Покатаюсь понаблюдаю.