Небольшое или большое ТО

Пройдена отметка 120т.км

, а значит необходимо очередное ТО и замена ремня ГРМ. Были приобретены следующие ЗЧ

После осмотра помпы было принято решение рискованное решение не менять т.к состояние на сейчас "пока еще хорошая" . А именно люфтов, следов подтекания жидкости и тд не обнаружено.

Попутно внедрен проточный нагреватель ОЖ с версии авто с проточным нагревателем(кангу1, меган2, сценник 2, трафик).

Цель такого решения зимой в холода повысить температуру ОЖ. В авто установлен с завода "теплофен салона" мощностью 3х330ВТ
Исполнительным механизмом кипятильника станет родное реле, но управление будет от собственного контролера. В штатной конструкции управление идет с компьютера впрыска, но в моей версии прошивки эта функция не активна ввиду присутствия "фена". Следовательно необходимо контролировать нагрузку на генератор и включать в зависимости от температуры ОЖ, температуры за бортом, и нагрузки на генератор. Будет чем заняться в выходные… Сразу отмету вебасту ввиду дорогивизны.

Попутно в ходе осмотра обнаружены надорванные задние сайлентблоки рычагов. Пришлось мотнуться в магазин. Были приобретены передние и задние сайлентблоки KLEBER и шаровые RTS за все отдал 1220грн.
Шаровые были еще нече, но так как все уже снято решили высверлить заклепки и поставить новые. Старые отложил до худших времен.
Также обнаружил отсутствующий усилитель подрамника ( уперли у предыдущего хозяина на офф сервисе). Должен стоять тут

а выглядит где то так

теперь ищу на разборках