В ходе очередного ТО и осмотра авто было обнаружено потение вокруг клапана рециркуляции отработавших газов (ЕГР)
Клапан у меня отключен программно уже больше года, после чипа. Решено вскрыть и посмотреть в чем причина.
Разбираем. Снимаем дворники, пластиковую панель, металические панели-усилители. После чего получаем доступ к клапану
3 болтика М5 и клапан в руках, во всей красе
Причина потения скопившееся масло в "кармане" клапана. Клапан то всегда закрыт и не вентилируется а т.к в подаваемом воздухе присутствуют пары масла они конденсируются. Клапан отмыли. Также частично отмыт подающий и отводящий патрубки. Вернее в них напшикал монтажного очистителя маноловского и через время все хорошо продул. Вылетело много черного .