BI LED Mazda 6 GH вместо заводского ксенона(Часть 1)

Как-то спустя год начал свет в Мазде медленно но уверенно пропадать. В принципе в планах было улучшение света, но не так быстро.
Что делать, надо — значит надо. Хотел было сначала восстановить штатные линзы(было подозрение что выгорели), потом хотел поменять штатный ксенон d2s на Hella 3R, но вовремя отговорили.
Возможно кому-то покажется глупым менять штатное решение на китайские поделки, но всему есть объяснение. Дело в том, что правая фара у меня под BIXenon, а левая .просто под Xenon. Как вы понимаете конструктив фар абсолютно разный, хотелось чтобы было одинаково. Именно по этой причине я начал смотреть в сторону Hella 3R. Да Китай, да заводское лучше, но заводское новое не осилить финансово, а б.у. такое же как и моё.
И вот решил я набрать Алмаза, так сказать для консультации…
В общем после разговора я понял что ксенон мне не нужен, и ставить будем Bi LED.Дальше он дал мне контакт Дениса, который мне помог выбрать и постоянно был на связи для консультации по установке.
Ну хватит предыстории, теперь к делу. Для установки нам нужен комплект переходных рамок, сами линзы и новые стекла.

Глядя на этот конструктор сразу стало ясно что быстро не будет.))

Также на всякий случай взял пыльники, если вдруг линза упрётся в крышку.
Линзы были выбраны AMS Z9, они же Aozoom A9. Скажу сразу, опасения что не влезут были, но интерес победил))) В момент выбора, Денис показал линзы Z3, Z4, Z7 и Z9. Я решил гулять, так гулять)

У всех же был советский металлический конструктор? Нет?) Ну ничего, включаем фантазию и начинаем сборку рамок) Берете штангенциркуль замеряете старую рамку, делаете по её подобии новую. Ничего сложгоно как говорится, но долго)

Разница между моно ксеноновой линзой и би видна на фото 3 и фото 4. Ну еще есть поправочка, даже если они будут обедве БИ, это ещё не значит что линзы одинаковые, и собрав одну рамку вы точно также соберете вторую. Линзы не зеркальные, тоесть разные. Так что обе рамки собираются только методом измерений.
В процессе сборки оказалось что в комплекте не хватает длинных шпилек, и вторую рамку просто не собрать)))

Наглядно видно что запас от хвоста линзы до отверстия фары еще есть, так что зря переживал)

Дальше перед сборкой выставляем горизонт, где нужно пропиливаем переходную рамку, чтобы всё нормально выставить(фрезы и гравер в помощь, ага)
Примеряем все на машину, смотрим чтобы все стало норм и примеряем стекла.

Ниже наглядный пример зачем менять стекла. И это еще не самый плохой вариант…
Не поменяв стекла вы просто не достигните 100% отдачи(хотя дело каждого)

Дальше пакуем фары. Во время запаковки может быть такое, что стекло как-то туго стадится. По началу мы с другом не обратили внимание на это и стекло левой фары вроде село, но при установке на авто было видно что немного вытарчивает. Времени было 4 утра, и перепаковывать фару не было времени, надо было немного поспать и уезжать за город. Решено было разбираться после поездки что к чему.
Вернувшись домой после мойки было обнаружено что левая фара потеет, при чем очень сильно.

Начав изучать вопрос наткнулся на статью bondgt
Перемеряв свои стекла оказалось-таки что крепежи масок надо пилить… После всех процедур стекло стало как и должно. Пару слов о "косоглазии"(Линза не симметрично сидит в маске), оно есть. По нормальному придётся еще раз разобрать фары и немного подпилить рамки, но это уже как говориться другая история. Ближе к лету, заодно покатаюсь да отпишусь как свет спустя время.

А что по итогу? Стоит ли оно того? Ну и вообще что как?
Свет отличный. Мне нравится заливка очень хорошая. Мне с моим зрением — то, что надо. Не нравится ровная линия СТГ и аберрации, всё-таки на родных линзах плавная линия как-то привычней что-ли.
Если ещё думаете ставить или нет — советую ставить конечно. Но трудностей очень много. Вариант что-то сломать очень велик, материалы у мазды говно так себе конечно, очень хрупкое все.
+ Нужно много инструмента включая инструмент для распаковки, и зажим для запаковки фар.
Выражаю огромную благодарность АлмазуБро спасибо большое, без тебя я бы и не решился. Также огромное человеческое спасибо Денису за консультации, помощь в выборе))
Таже спасибо bondgt за статью, реально полезно)
Веталь, ну ты понял))))

Пока так, вторая часть не за горами)))
До скорого как говоится)