Машина напомнила что нужно обслужиться
Были куплены фильтра, масло, комплект ГРМ, помпа и немного тосола.
С заменой фильтров, масла ГРМ и помпы показывать особо нечего. помпа с завода прошла 180 тыщ. была сухая без люфтов.
По традиции почистил заглушеный ЕГР. под ним собирается доготь в трубе.
Так как сливал тосол, сделал ревизию котла — подтекал
Также обнаружил поломанную клипсу на полке АКБ в результате чего подтерло силовые провода. Восстановил.
Также решил заглянуть и пропалить катализатор ( пассивный сажевый фильтр)
По факту был практически чистый
Но все равно разогрели и продули кислородом. Сажа выгорела. Дышать легче стало
За проделанную работу спасибо другу Николаю
Всем спасибо и не ламайтесь