В продолжении Ч.1. и Ч.2. Часть третья. Следующий этап подсветка ручек задних пассажиров .
Собственно как снимается карта и ручка фоток не делал.
Сенсор как и ранее разместил в ручке сверху. Напротив светодиодов просверлил отверстие и вставил кусок прозрачного акрила в качестве световода.
Питание схемы использовал паразитное с цепи стеклоподьемников. В кангу моторы всегда под напряжением. +12 взял с мотора, массу с цепи концевика замка двери. Минус такого подключения светится всегда когда включены стеклоподы. В моем случае всегда пока не закрыта машина. Ток там не большой порядка 5 мА. Отсюда вытекает и плюс, подсветка горит даже при выключенных габаритах.
готовая и собранная ручка выглядит так
Видео работы