Такой я её пригнал…

Ну как пригнал… дочухали 600 км на 3-х цилиндрах!
НО! все же ДОВЕЗЛА!)))
Взял её в поспехах! Аккумулятор дохлый, стояла будка серого цвета (одоробло страшное), и топлива нуль!
Меня предупреждали что в Дебальцево топливо не ахти, что бы много не заправлять… я так и сделал, задул 5 литров, только выехал с заправки, проехал в пол км и тут началось, отказ цилиндра, троит! Мешал на каждой последующей проверенной маркетинговой заправки по 5-ть литров, но все к чёрту! На ходу с горочки попробовал заглушить движок дабы попробовать завести стартером но все глухо как в пустыне, по этому дабы не замёрзнуть (кстати печка тоже не хрена не грела) чхали как могли, потихоньку, с горки до 100 разгоняли)
Как раз была снежная завирюха, жопа поднята (как уже смотрел дома по книги на данной модели должно быть 6-ть листов рессор, а у меня стояло 13-ть) свет в пол, ехал всю дорогу на дальнем, а был ближе ближнего, подсветки номера нету, короче все айс)))
Радовала только наличие хорошей пары зимней резины)
А… ещё была оторвана труба, звук как с прямотока! В Харькове уже как проезжал через каждые 300 м. попадал на красный свет светофора! Дабы не заглохнуть на 3-х цилиндрах баловался подсосом, что бы обороты не упали и не заглохнуть! А местные думали что я их подстрекаю на светофоре и хотели потягаца со мной… Вообщем кое как доехал до Сум, и на мосту около Химпрома все потухло и заглох, ни света ни подсветки! Открыл капот, подёргал клеммы, вроде есть контакт, но мощности не хватает дабы запустить движок… Два ночи, если кто и едет даже и не притормозят… Тут словили одну машину, трезвый естественно только водила, но согласились дёрнуть, и … мы наконец то дома!)))