Не так давно з'явиласт така проблема що при включенні запалення починали маслати двірники, почитав форуми проблема вирішується заміною перемикача. Купив собі
Поміняв начебто допомогло, але через пару виіздів проблема знову проявилася. І тут я психанув зняв торпеду побачив цей
І вирішив це все нормально прокласти. Займаюся цим питанням по пару годин після роботи, тому ще в процессі (про фінал буде окремий запис)
Проблемка номер 2 після встановлення rgc помітив що арки трози натираючь резю
Треба трохи закатати арки подумав я і поіхав у VAGPerfect workshop, зняв колесо та
Резя впирається в
Накинули проставок ще 15мм (в мене все стоять 15мм проставки)
Варіант купляти проставки по 30 мм та вирезати арку мені не підійшов (хочу арки залишити) тому вирішив що чашку треба підняти на 2 см і буде топчик
Потім мені пояснили про преднатяг пружини і чому піднявши чашку на 2 см тачка піднялась см на 8 не менше. Але тести на ФЕО показали що жопа стала більш прогнозованою
Тому спробую опустити чашку на 1см гадаю буде золота середина.
По планам на ближайший час
- закінчити з проводкою
- встановити вогнегачтик за додатком J
- підварити підлогу в ногах пассажира
- пофарбувати салон
- зібрати салон з передньою частиною килима
- встановити капот з скловолокна
- опустити чашку на 1 см
І головне катати та кайфувати