Замена ремней, сальника, и прокладок

Всем доброго времени суток.
Давно толком ничего не писал, и вот я решылся зайти в ремонт, и сегодня уже есть что писать.
Как взял я Омежку под низом всё было в масле, да вот некак руки не доходили до своего авто, теперь же текло так что уже небыло что ждать.Всё в масле, ремени, защита ременя, шкивы, и всё что только могло заляпать.
И так поменял я так:
-прокладка поддона; Х54121-01
X54121-41E
-передний сальник коленвала 330 756(31x50x8);
-ремень ГРМ 5040 (111x20);
-ремень ГУРа AVX10x800;
-ремень гены AVX10x1025;
-гидроМуФту)) D5X001TT "Opel";
-датчик температуры ож 1.830.005;
-прокладка клапанной крышки 827.843;
-масло(5л.) Лукойл 10w-40 (супер)
-фильтр масленый ОС90.

Пришлось мыть всё в бензине, так как вариантов просто не было.Мыл-вымывал чеса наверное ДвА…
Когда снял клапанную крышку был приятно удивлён когда увидел железный фильтр, два раза прочистил счёткой в бензине, потом на мойке химией и ТраНсБОЕм.Высушил воздухом и на место его. Собрал всё, вроде работает спокоинее — полёт нормальный.
Кому что интересно, спрашываите — чем слогу помогу.

пЫ.Сы. Номера все в верху, может кому-то и прегодитса.