Привіт друзі, по трішки наповнюю бортовий журнал. Цю роботу зробив майже вібразу після покупки, восени 2021 року. Так от, при покупці 307 стояв доставний китайський блок керування центральним замком, але криво встановлений... замість того, щоб встановити його паралельно до штатного, його поставили разом з окремими актуаторами в всі двері. Воно так би могло бути, якби не одне але...при такій схемі багажник закриватися не буде. Дальше розібрав всі двері, викинув нештатну проводку і доставні актуатори, упакував, зробив фото та за декілька днів продав на олх. Там же знайшов блок керування центральним замком Sigma з пошкодженим викидним ключем за 250 грн.
Лезо ключа не відкидалося, але це мене мало хвилювало, так як вже їхав новий корпус). На Алі замовив корус ключа, та підігнав плату від сігми в китайський корпус і ось що в мене вийшло...
Вже більше року пройшло з того моменту, ще навіть не міняв батарейки.
Сама електрична частина зайняла трохи часу, так як не все хотіло працювати по схемах знайдених в інтернеті, в підсумку в мене все вдалося.
На фото видно доставний блок, зверху від'єднаний синій роз'єм від штатної сигналізації. Заводський брелок мені не дістався, а щось думати та заставляти це працювати не хотів. В підсумку штатну сигналку відключив і програмно. Та викинув кишки від ще одної доставної сигналки, від якої тільки джгут проводів залишився.
Пробіг 390000 км.