Геморойна кришка топливного баку 2.2 HDI (4HN)

Хочу відразу попередити всіх ЗАВЖДИ самі собі заправляйте топливо і самі відкривайте та закривайте бак. А ось і моя історія. Рік назад зустрівся з такою не приємною ситуацією. Під час заправки заправщик коли закривав кришку баку зламав її кріплення. Нічого не сказавши мені про це, закрив лючок баку і я поїхав на радощах. Побачив я це тільки через два тижні коли вирішив долити соляри з каністри дома. Потягнув за ричаг відкриття лючка як вона розлетілась на три частини (фото 2). Фото 2 не моє але аналогічно розлетілася. Ну я звичайно купив дешеву заміну цій кришці щоб соляра не виливалася і забув про неї, але не тут то було. Як вам всім відомо (чи не відомо) в нас на 2.2 французьких дизелях дана кришка не проста. По-перше вона не на різьбі як наприклад в 3.0 літрових аутах. А по-друге в неї вбудовано магніти які дають команду мозгам після кожної заправки щоб присадка для регенерації сажовика добавлялась в бак. Так-так. Навіть почало здаватися що машина почала гірше їхати на кришці за 30 гривень) Коротче гемор ще той, і я це зрозумів коли копнув глибше цю тему. Плюс при діагностиці виходила помилка P2408 - несправність елекричного ланцюга в баку. Дійшовши висновку що мені срочно потрібна така аналогічна кришка почав її шукати в інтернеті. І що ви думаєте, руки майже опустились. Навіть якщо можливо було десь знайти в наявності нову то ціна в розмірі 90$ мене просто в ступор ввела. Вирішив шукати на розборках. Обдзвонив біля 30 ти розборок протягом двох місяців і… ледве знайшов. Одним словом кришка на вагу золота) Один добрий мужик з розборки готовий був її віддати за 1200 грн. (фото 1) Коротче забрав я її з руками а заправляю тепер сам)