FIAT Doblo (2G) ("МАЛЫШ МАХ")

Одноосный или двухосный прицеп

Я їжджу на FIAT Doblo (2G)
Дніпро, Україна

Всем привет. Для многих до сих пор нет четкого понимания какой лучше прицеп брать одноосный или двух…
Так сложилось что мне приходится ездить регулярно с прицепом и возить там +/-тонну. У меня был и тот и тот прицеп и для себя вывел четкое понимание

Приведу плюсы и минусы двух вариантов( размер не имеет значения по моему мнению)
Одноосный прицеп:
Плюсы: менять нужно 2 колеса, катать пустым легко, дешевле чем двухосный, расход топлива меньше

Минуса: малая грузоподъёмность, педантично нужно расставлять груз чтоб небыло давления на фаркоп, очень большая вероятность пустить прицеп в расколбас( колебания прицепа которые тяжело гасить которые со, при перегрузе больше шанс согнуть ось и нагрузка идёт на 2 рессоры. Всегда с собой нужно возить запасное колесо, при попадании в яму большой шанс погнуть диск убить резину, пустым козлит, в загруженном состоянии тяжело снять с фаркопа и катать. Без опорного колеса нужно подставлять что-то под сцепную головку. Не устойчивый если необходимо перевозить высокий груз

Что касается двухосного:

Минус: стоят дороже, меняешь 4 колеса, при загрузке задняя ось изнашивается быстрее, по новым правилам двухосный прицеп должен быть с тормозом наката и в правах категория ВЕ( но возможно ещё купить без тормоза и под категорию В), если нет опорного колеса одному тяжелее и неудобнее перекатывать Чуть больше расход чем с одной осью

Плюса: грузоподъёмность больше, управляемость на плохой дороге лучше соответственно меньше шанс расколбаса, минимальные удары по попадании в яму соответственно меньше шансы повредить диск и резину, всегда у тебя с собой 2 запасных колеса, более устойчивый к перегрузам. В загруженном состоянии легче снять с фаркоп и катать прицеп вперёд назад а при знании нюансов можно и поворачивать. Нагрузка на фаркоп зачастую допустимая. Ровно стоит без опорного колеса. Не козлит. Устойчивый к высоким грузам. Менее склонный к заносу на мокрой дороге пустым чем одноосный. Увереннее едит с длинномерным грузом чем на одной оси.

Исходя из указанного и своих ощущений так как был и такой и такой, мое мнение, что двухосный прицеп более практичный, более безопасный, более комфортный для использования чем одноосный. Но если не стоит задача возить тонну полторы а 300-500кг то одноосного достаточно. И опять же если вопрос не касается цены.

Опубліковано: 09 листопада 2021р. 12:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.