Для всех давно уже не секрет что дизеля греются плохо. Захотелось попробовать что такое предпусковой подогреватель. Купил
Мощность 1.5 кВт с помпой
Так как меняли вкладыш термостата, занялись и его установкой
Решили врезать подача на радиатор печки и с печки на двигатель
Как оказалось отводы под патрубки на подогревателе по наружному диаметру 16мм а внутренний диаметр патрубка куда ставили — 21мм хомутом такую разницу не обжать
Принято решение было выточить переходники
Получилась так
Патрубок на машине — переходник — кусок 16го патрубка- подогрев- кусок 16го патрубка — переходник- патрубок на машине
На следующий день на улице было 2 градуса тепла. Включил подогреватель и засёк. Качает тихо не гудит.
За 40мин с 2° прогрел до 46°.
С печки идёт теплый воздух. Но никуда не ездил
На следующий день (сегодня) включил за час до выезда на работу(получилось 50мин). На улице 6° тепла машина прогрелась до 60° ( почти до первого деления) машина завелась как летом. С печки сразу дул теплый воздух(14°) через минуты 3-4 с печки дул ощутимо теплый воздух и через км от дома вышел мотор на рабочую температуру.
Впринципе установкой доволен . Посмотрим как будет работать