Renault Megane Coupe (Coach)

Текстолит на впуск + Первый запуск

Привет Всем!

Решил взамен родной прокладки на впускной ресивер попробовать поставить текстолит, дабы чутка снять температуру на впуске. Теперь конечно же впускной ресивер не всегда "инеем" покрытый, это ж понятное дело))) Ну скажу так что греться он стал значительно дольше, тут конечно же и выпуск в термобинте решает) А это уже неплохо, т.к холодный воздух на впуске "наше все"! Текстолит покупал в Запорожье когда был у Кирилла, изначально хотел 7мм ставить но Кирилл меня переубедил брать 3мм, и вроде как и не зря) Не пришлось не какие крепежи переносить снизу коллектора и шпильки удлинять) Изготовить прокладку не составило не каких проблем с моим чудо Дремелем) Реального времени на нее ушло в раене часа)
Трафарет сделал таким вот нехитрым способом по старой прокладке) Походу лень было обрисовывать)

Ну и заряжаем дремель и вперед кромсать)

Черновой вариант…

Ну и уже подгонка по месту)

Готовый вариант!

Что б по любому не было подсоса воздуха, промазал локтайтом с двух сторон в раене окон! Ну и накинул ресивер и продолжил дальше все подключения! Поставил сразу масло-фильтр, залил масло 5W40 Lotos, подсоединил стартер и прокачал систему. Далее все остальное подключил что нужно для запуска, и перед тем как залить антифриз и накинуть ремень генератора сделал первый пуск)

ITS ALIVE=)

Все четко — мотор шепчет) Накинуть ремень генератора скажу я так — тот еще БДСМ =) потом залил антифриз все перепроверил и запуск на 2 часа работы.

После двух часов работы на ХХ слил Lotos со всем тем #овном что он промыл по системе, и поменял масло на "обкаточное" Motul 5W40.
Потом была мега-ультра долгая обкатка в 1700 км в разных режимах и снова замена масла на тот же Motul 5W40. Обкатка это конечно ад адский у меня она в основном из 90% состояла в городе, и казалась что она некогда не закончиться) Вообще планировал 2000 км обкатать, но не успел на роботу вытянули раньше времени) Ну я не расстроился, т.к на нем сейчас ездит моя жена, очень спокойно и с максимальной скоростью 40-60 км/ч, так что у тренера обкатка продолжается. Пока домой приеду он уже обкатается полностью) И можно будет попробовать его в деле, что б понять что у нас получилось!
Ну и дальше все доукомплектовал!
Термобинт в стадии обгорания)))

Засейвил пробег. Начало отсчета пробега нового двигателя)

Ну и — MISSION COMPLETED…

Всем Спасибо! To be continued…

Опубліковано: 22 червня 2017р. 21:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.