DINO-STAND_Renault Megane Coupe Coach_F7R

Привет Всем!

Ну что ж вот наконец то появилось время и желание для БЖ, т.к информации уже скопилось вагон то будем вещать)))
Ну что ж начнем… После обкатки: я планировал как обычно наведать моего Дружбана, ну и по совместительству шамана моего F7R Кирилла (Breus) для тест драйва Тренера, и так же поехать на DINO-STAND замерять что у нас получилось, ну и получилось ли хоть что то))). Так как ехать к Кириллу в Запорожье то и Стенд решили выбрать где то неподалеку, и выбор пал на г. Днепр в котором располагался "CHIP RACING CLUB'' полноприводный Дино_Стенд.
Предварительно созвонились с хозяином Стенда и договорились о дате и времени замера!
Кирилл поехал со мной за компанию замерять своего нагибатора, после тоже кое какого UP-грейда)
Ну тут особо расписывать нечего Приехали — Замерялись — Уехали))))
На месте уже=)

Нагибатор)))

Выставили, привязали, поехали…

…ГРАФИК…

У каждого из нас было по три прогона! И как видно по графику все три стабильны вместе с стабильным и непонятным для всех нас провалом в начале… Соответственно я полагаю что из за этого провала, у нас и конечный результат мог быть лучше. Так что теперь будем исправлять этот БАГ и потом снова на Стенд! По предварительным данным это незначительный программный косяк который легко вылечить) Но мы легких путей не ищем, и если уже лезть в мозг его лечить то лечить по полной программе)))
Так же видно по графику ну и по моему жопомеру что НИЗА у F7R — как у паравоза!

Интересно очень сравнить было его с F7P) В F7P низа вялые но очень яркие верха, а вот в F7R на оборот наза лютейшие но верха проигрывают F7P — что же будет если их скрестить…)))))

P/s — По приезду домой, заметил еще один косяк в своем выхлопе когда решил обновить в нем набивку! Дело такого рода — стоит несъемная флейта которая как по мне не слабо душит двигло! Получается основная магистраль вся 53мм а флейта в конце 30 — 35мм… А что думаете ВЫ?

И еще чуток Renault OLD Sport)

В общих чертах Дино_Замером довольный, даже с этим провалом показал замер 154 л.с против 147 л.с заводских! А это значит что движемся в правильном направлении)))

Всем спасибо! Всем радостных DINO! To be continued…