Задняя балка

Привет Всем!

Задняя балка так же не осталась без внимания. После сборки передней ходовой, принялся за заднюю балку! Все на удивление открутилось очень даже легко. Видно сказалось не сильно давнишняя замена сайлентблоков. По задней балке вопросов вообще не было, работало все идеально. Тормоза (диски + колодки), сайлентблоки и задние амортизаторы KYB (оригинал) были заменены перед моей покупкой предыдущим владельцем. Новые тросики ручника у меня были в наличии. Оставалось только заменить тормозные трубки и шланги на новые, старые были уже в печальном состоянии. С шлангами вопросов не возникло, в плане запчастей мне очень помогает мой дружбан Вовчик который может даже на космический корабль запчасти достать! С трубками тоже оказалось все просто, поехал на авторынок к тем кто продает газовые установки они мне за 20 минут сделали все трубки необходимой длины и под нужную резьбу штуцера! Оставалось только все это дело выгнуть и уложить в посадочные места.

Выставил машину на подставки. Открутил и выкатил заднюю балку. По сравнению со всем остальным видок печальный конечно!

Разобрал ее на сколько это было необходимо, и все в том же духе — все зачистил, обработал и освежил!

Потом была долгая сборка, т.к педантично быстро собирать я не умею) Иногда это очень бесит … но что есть то есть!

Далее установка.

И следующим этапом было перекатить Меган в другой гараж для установки двигателя, с которым приключилось … Но это будет уже в следующей записи!
Зебегая еще на перед скажу, что в этом Мегане, нет практически не единого агрегата, который я не снял и не перебрал или еще что то с ним сделал))))

Всем Спасибо! To be continued…