Привет Всем!
И так почему я не поехал на кольцо опять на Megane RS можно будет почитать ⇒ЗДЕСЬ⇐
Ну а так как я опять поехал на Renault 19, то хотел бы все же про это написать, несмотря на то что уже опять прошло пол года))) И так… кто прочитал почему я поехал на 19-ке понял что выбор у меня был — или ехать на ней или не ехать вообще как участник! Я выбрал первый вариант и очень даже не прогадал, т.к мало того что получил опять тону адреналина и кайфа, так еще и смог улучшить время прошлого года! Печалил один только фактор что машина все так же к кольцу то не готова, и ожидать какие то призовые места было бы наивно! Поэтому я как всегда поехал просто поучаствовать) Главное же участие а не победа, вроде так говорят все кто проигрывает регулярно))))) Ну а теперь о основном — ехал на закрытие Race Of Masters с своим кентом Вовчиком (Vov4ik-TopAuto), он тоже решил выгулять свой ланос на треке! И учитывая все проблемы 2016 года которые были тогда — решить удалось только одну это Отлив бенза! С отливом бензина пошел путем наименьшего сопротивления и залил в этот раз 40 литров — все проблем ушла! Рулевой рейки короче в тот момент не было но теперь их две) И в этот раз ехал на другой резине с другим размером — Falken 205/50/15 c Treadwear 340(Практически ЭКОшина) прошлый раз был Hankook 195/50/15 c Treadwer 240.
Времени машину привести в нормальное состояние уже не было вообще, поэтому поехал на грязной! Быстро заскочил в гараж, перекинул весь инструмент с багажника в багажник, легкий ТехКом 19-ки в гараже и в путь! Наверно так быстро я еще в Николаев не ездил))) Короче из за этой ситуации, провтыкали мы с Вовчиком тренировку и как только приехали, получили номера и сразу же поехали квалификацию)))
В этот раз я ехал во втором классе под номером 8
Телеметрия!
Let’s Go!
Весь день тогда были какие то постоянно подставы) То Меган, то телеметрия вырубилась хорошо что на квалификации только которая в зачет не шла а только была для формировании пар, то потом патрубок на электропомпе лопнул чутка, хорошо что взял инструменты и все на месте быстро устранили! Единственное что порадовало так это время хоть оно и не окончательно даже для этих сток-спеков машины! Руки короче говоря ездить ронять нужно каждый год, а еще лучше весь сезон катать конечно))))
Время лучшее:
2016 — 01:05:97
2017 — 01:02:57
Думаю реально ее время с такими спеками Минута правда на другой резине…
Ну и онборд))) К стате с ним тоже не все так гладко получилось тогда) Во первых сдохла батарея на нормальной камере, во вторых я вообще непонятно чем думая закрепил камеру на стекле ну а последсвие этого щас сами увидите! Постоянное дребижание это провал из за этого я общий фон ивента и не вырезал))) И удалось снять только последний заезд…</b>
Ну и что касается заезда тут я конечно чутка похардкорил))) Было 5 кругов: 1 прогревочный, 3 боевых и 1 остывающий. На видео видно что из трех боевых мне удалось нормально на время проехать только один т.к первый резину не догрел а третий уже перегрел))))
Но в общих чертах остался довольный очень! Приятно было узнать время которое на 3 секунды было быстрее предыдущего, на таком затычном треке это вечность)))
Ну и фоточек трековых оставлю чутка само собой))))
Ну и самая ТОП-овая)) 3-х колесная 19-ха… Чисто случайно в видео увидел)))
Всем Спасибо! ВсемTime Attack! To be continued…