Обо всем и сразу или почему год была тишина)

Привет Всем!

Ну и почему же я год молчал?)
Да в принципе все просто — потянуть сразу три машины с моей работой просто нереально) Пока я занимался Тренером (красил, собирал) и Спортом (готовил к гонкам, улучшал) то 19ка просто выполняла функцию жоповоза и семейной машины (детей в садик с садика, и поездки папе за Пивом). За это все время особо не каких существенных ремонтов, поломок, приколов(не приколы были всегда это же Рино). Единственное только вот сейчас перед зимой был ее немножко подготовил и кое что поменял! Вообще 19ка ждет "нормальную" семейную машину, после которой она станет на большую переделку. Как бы ее не превратить в "долгострой", потому как она будет переделываться вся и полностью) Ну постараюсь все сделать быстро — хотя не бред какой то… Кто долгострои делает быстро?!) По честному ее уже аж жалко каждый день использовать та и кощунство это! Вопрос семейной машины стоит очень уже серьезно, и уже конечно присмотрено пару вариантов ну и само собой это будет рено а именно Renault Grand Espace.

Ну а теперь о том что было сделано в принципе за все это время:
→ Вытянут мотор для замены КПП с донора на родную 16V, за одно увидел что заглушки блока должны были потечь еще вчера!

→ Так же пока нет движка, заменил рулевую рейку тоже родную с 16V на 3 оборота, за одно и выточил капролоктановые втулки взамен резиновым, извращаться с усилением подрамника как это было в Тренере не стал так как еще дойдем до этого потом!

→ Сюда же попала и проводка, пока мотор снят этим удобно заниматься! Короче с ней я извращался неделю где то. Вытянул все, расчехлил, все прозвонил, все перепаял, заменил все фишки какие нужно было, добавил каких не было, заменил метров 15 проводки вообще) Короче секс был еще тот по Французски)))

→ Перетрусил всю ходовую. Под замену попали стандартно: рулевые наконечники, сайленты рычагов, втулки стаба, шаровые! Все больше там ломаться нечему просто) Так же выкрутил свечи посмотреть в каком состоянии!

→ Потом все это дело собрал и поехал потестить! И как же я ахухренел от того на сколько все четко работать стало! Зарядка акума стала стабильная без вообще каких либо просадок, мотор работать стал ровнее с ХХ вообще не каких проблем и перебоев нет, лучше прием на газ стал и впервые моя 19ка поехала на всех подключенных датчиках! Это конечно нечто) Только расход так и остался 12 литров тут чуда не произошло))) Скорей всего это моя манера езды! Но как же коробка плавно работает практически новая это вообще кайф, я еще не на одной JB3 кпп не ездил такой четкой!

→ Ну и из последнего что еще произошло. Я все таки забрал у своего кума Clio Sport себе под разбор! Появились кое какие планы на ее счет! Так что как 19ка станет на переделки оооочень много с нее нужно будет! Ну это уже будет совсем другая история)))

П/с — по кузовщине и салону она мне не нужна в принципе так что может кому что нужно обращайтесь в личку договоримся!