Race Of Masters — Трек День

Всем Привет!

В этом году для меня лето было очень насыщенное! Во первых я был дома а не на работе, а во вторых — Судя по названию записи понятно, что я все таки добрался на черном до трека) И как оказалось все прошло очень удачно… но все по очереди) Поэтому начну хоть и с запозданием, ну как говориться лучше поздно чем никогда)
И так после того как увидел предварительную афишу в группе Race Of Masters, о проведении очередного этапа, решено было любым способом поехать покатать хотя бы один Трек День, так сказать прикататся! Одним из главных факторов было то, что направление на этом этапе будет по часовой стрелки (СУ3), в которую я вообще не ездил) Поэтому за 3 недели еще до этапа мы с нашей Херсонской бандой гОнсчиков, связались с Серегой организатором Race Of Masters и договорились на Трек День!
www.instagram.com/raceofmasters/
Собралось нас аж 3 человека) Я, Артем (S65B40) на только недавно купленном Megane RS (дааа этот красавчик теперь живет в Херсоне), и Макс (MAXakaWIZARD) на своей Bubaru Impreza WRX STI. Ну и местные Нико-гонзари там тоже обещали подтянуться) Арендовали Трек, и т.к все ехали первый раз на своих корчах арендовали телеметрию, ну что б понимать на сколько мы рукажопывсе… Сереге огромное спасибо за Трек День и телеметрию! Прям вот респектище тебе!
Я в этот раз решил в машине ничего не улучшать и некуда не лезть) Все было готово для покатушек) Резина уже тоже стояла как раз на один трек день Dunlop SP Sport которую уже давно хотел спилить) Осталось только залить бенза и поехать вжарить) Чем мы собственно и занялись!
Остановка на заправку гонок ну и самим заправиться с утра!

Приехали раньше всех поэтому чутка пришлось подождать!

Как раз через пару минут подъехали местные гОнзари =-)

Ну и по въезду на картодром нужно было почистит багажники от лишнего!

Ну а теперь о заездах)
Первые 5 кругов тока одна мысль в голове "блЭд как же на нем страшно давить в пол)" от слова вообще!
Причем что по времени еду как дно 1:02:5 это время моей Renault 19 год назад))) Но там направление было против часовой стрелки а тут по часовой! Реально кажется что едешь вообще по другому треку))) И по часовой показался вроде как сложней чутка, непонятно короче… Но понимаю что это не дело и нужно улучшаться по любому ибо с таким временем ехать это провал, и не о какой тумбе речи быть не может) А вкатываться у нас было времени целый день) Поэтому лупили мы "почти" на все бабло! Пока Артем не пробил колесо, а Макс решил помочь Оргу и заскочил покосить травы чутка) Вообще день у нам прошел просто Огненно с кучей адреналина в крови и еще одной кучей но в другом месте) </i></b>

Но как только я начал нормально вкатываться у меня закончилась резина…

Но получилось даже чутка улучшиться до 1:01:10, в этот день это было самое быстрое время) На таком затычном треке каждая секунда дается все тяжелей и тяжелей!

— Так же с толкнулся с такой проблемой как автоматически включающаяся ESP. В моей версии она сама автоматически включается от 50 км\час, и выключить можно только механическим путем! В инете куча инфы — буду делать)
— Ну и само собой резина! Эта самый важный компонент! Для Тренировки Данлоп отработал нормально а для этапа я прикупил другой комплект но о нем в след записи)
— Трек затычный! Тормозов хватает с головой даже на моих дешманских колодках, я их так ни разу и не перегрел, максимальная скорость на нем 115 км!
— Нехватку блоки еще не почувствовал ибо постоянно включающийся ESP</b, ломал весь кайф с поворотах и так и не дало нормально раскрыться! Бесило жестко просто!

Ну а так в общих чертах все прошло Кайфово! Покатали все от души) Камеры экшен нет так что онборда нет тоже! Но есть видос с стороны!
Звук выхлопа четкий! Пылесос отдыхает))))

Ну и еще наглядный видео пример как нельзя ездить по городу! Но ска запал после гонок был жесткий, и попустило только на утро следующего дня)

Всем Спасибо! To be continued…