Race Of Masters — Summer CUP 2018

Привет Всем!

Ну что поехали дальше…
Машина была "готова" и не смотря на то что лег я в два часа ночи из за шайбы бака, но все же успел приехать на общее Херсонское собрание гОнзарей правда последний))) В этот раз нас поехало чуть больше, поехал еще Андрюха(Andy-AS-Club) на своей Альмерогонке, Володя(Vov4ik-TopAuto) на гоношномЛаносе, и Макс (MAXakaWIZARD) на СтукоБубару!
По выезду с дома, в салоне был отчетливо слышен запах бензина. Ну думаю это ж нормально вчера открывал бак, все проветриться позже)))) Приезжаю на место сбора на заправку, лью почти полный бак бенза, подъезжаю к Херсонским гонщикам а за мной бензиновый след! Это фиаско братан, Эпик фаил, Рука лицо! Откидываю заднее сиденье а посадочное бензонасоса с шайбой в бензине!)

Панику в сторону! Попытался еще чуть поджать, и решил уже на треке разрулить ситуацию! Плохо что было воскресенье т.к наш путь как раз был через офф дилера Renault у которого можно было поджать шайбу, и забыть за это… но нет)))))
Доехали на Никоринг быстро, без проблем! Приехали самые первые. Еще при получении предварительных списков, я сразу решил участвовать в дух классах в своем S3000 и Unlim, что б уже накататься от души)

По приезду пошел зарегился, получил два номера и начал с своим "косяком" разбираться)

И так пока все тренили мне до самой квалификации ебЛюбиламозг шайба! И в голове тока были одни мысли — какого хера я туда полез перед самой гонкой)
Ну да ладно мы не сдаемся и пытаемся что то решить! Все таки полностью ее затянуть так и не получилось, поэтому было решение слить бенза до того уровня пока оно перестанет переливаться, ну и что б отливов так же не было! А так как шланг в бак не пролазит то пришлось опять откручивать гайку)))) Весело да?)))
Спасибо кто выручил с шлангой, лейкой и канистрой вам по любому +20 л.с и + 100 в карму прибавилось) Получилось что 15 литров в баке это идеально-минимальный уровень! На поворотах шайба сухая и отливов нет! Так я весь этап и поддерживал уровень!)

Ну а теперь о гоночках!
Разобравшись с топливом как раз подошло время к квалификации! И так как я ехал в двух классах, то решил квалификацию ехать в лайт режиме, а в зачетах уже валить! С квалы время не идет в зачет а только для формирования пар! В Unlim-е вообще от квалы отказался т.к прекрасно понимал что резина с TW320 на этом этапе и закончиться) Выезжаю на квалификацию и уже даже на прогревочном кругу понимаю что ESP я не отключил, он так и включается в автомате! (Прям не день а сказка ска, все против меня) Ну опять же не сдаемся и едем с ESP лайтово, и проезжаю квалификацию за — 0:59:71! И вот тут уже становиться очень интересно, аззарт пошел)))

Напомню на тренировке я лучшее проехал 01:01:10, понимаю что ехать могу быстрее и городской Vredestein Ultrac Vorti реально работает! Не топ конечно резина но толк есть!) Задача выехать с минуты уже completed! После начались боевые заезды по классам!
<первая сессия>
S3000 (СУ3) — Выезжаю на первый зачет в классе и проезжаю за — 0:59:15, и вот прям чувствую как мой почти запоротый день непрухой, начинает переходить на позитивную сторону)

Unlim (СУ3) — После того как проехал в своем классе, сразу же вызвали приготовиться в другом! Из за того что не остыл хорошо показал такое же время — 0:59:16

После первого этапа было время на перекусить, и поменять колеса местами зад-перед! Так как покрытие Никоринга дало о себе знать) И у меня появилась новая задача выехать с 59 сек

<вторая сессия>
S3000 (СУ3) — Второй зачет получился еще интересней т.к я сразу выполнил поставленную цель выехать с 59 и проехал — 0:58:77

Unlim (СУ3) — И в Анлиме опять же улучшился тем самым закнончив Ивент — 0:58:46

Этап получился очень крутой и мега яркий! Машины и соперники были на уровне! По итогу я занял 3-е место в классе S3000 и 5 место в классе Unlim (с полноприводными Эво тяжко конечно бороться)! Та и в S3000 тоже борьба неслабая)

Места и времена:

Абсолют:

Первое место в классе S3000
Honda Civic Coupe Time Attack

Второе место в классе S3000
Skoda Octavia "Агата"

Первое место в классе Unlim с очередным рекордом Никоринга — 0:51:95

Второе место в классе Unlim

Ну и пару фоток Херсонских пиздюков начинающих чемпионов)

Теперь подведем не большой итог и планы на будующее!
1. Машиной очень довольный Меган показал себя очень достойно! Ускорение, тормоза, рулежка — УРОВЕНЬ!
2. Замена задних амортов сказалась прям существенно! Меньше кренит корму, осталось поменять передние и будет вааще кач!
3. Отключить все же этот плядский ESP — выполнено по приезду домой!
4. Заменить передние сиденья на ковши! (бо цЭ дрова — рыскал по всему салону)
5. Перейти на колеса поменьше R17. Меньше неподрессоренные массы + доступность и цена резины приемлемая!
6. Замена тормозов полная! Подошло просто время)
7. Купить Экшен камеру т.к онборда опять нет! только короткое видео с стороны!

Ну а так вроде все))) Есть куда стремиться! Есть что делать! Кольцевые ивенты это именно просто ВанЛав!
Так же хочу выразить огромную благодарность фотографам это Артем Хан(KHANphoto) и Иван (ivan-one1)! Прям вот парни огромнейший вам респект от всех Херсонских гонзарей, фотки просто вышак!)
— Артем Хан
www.instagram.com/artem.khan/?hl=ru
— Иван
www.drive2.ru/b/505695085501874389/

Всем Спасибо! To be continued…