Взвесил Жиробаса и посадил на диету

Всем Привет!

Так как изначально у меня Спорт был не комплектный (обвес и салон не родной) и последние пару лет я подсел на Time Attack то в 2019 году было решено с Мегана делать все же корча под кольцо! А первый бюджетный этап к корчу это само собой же облегчение авто, но облегчаемся пока под стрит класс а дальше посмотрим как оно будет. В планах все же есть желание каркаса, увеличение мощности, максимального облегчения и в какой то про класс) Но это будет совсем другая история)

И так что мы имеем в весе — Renault Megane Sport F1 Team:

— Салон "тряпка" с GT версии (кожа б была еще б тяжелее)
— Обвес тоже с GT версии (тут не знаю какой легче а какой тяжелее, буду дома теперь взвешу)
— Без блокировки дифференциала (тут разница в кпп мне тоже не известна на сколько тяжелее)
— В багажнике запаска 20 кг
— Бенз можно не считать лампочка горела уже давно, там 2-3 литры от силы!

Итоговый Вес машины 1320 кг без запаски ровно 1300 кг а так хотелось 950 кг =) Ну шо маемо то маемо)

Потом я посадил эту жирную морду на диету:

1. Разница в весе между передними сиденьями
Водительское сиденье в сборе — 21.96 кг

Пассажирское сиденье в сборе — 19.08 кг

BIMARCO COBRA 2 ковши без салазок — 8.64 кг

BIMARCO COBRA 2 ковши с салазками — 10.77 кг

Получаем разницу в весе Водительского (11.19 кг) и Пассажирского (8.31 кг)

2. Задняя полка — 1.61 кг

3. Крышка запаски — 4.96 кг

4. Задняя спинка двойная часть — 12.94 кг

5. Задняя спинка одинарная часть — 7.31 кг

6. Задний диван двойная часть — 3.15 кг

7. Задний диван одинарная часть — 2.18 кг

8. Запаска — 20 кг
Пока на этом облегчение в 2019 были приостановлены, а 2020 будут продолжены так как есть еще много чего лишнего)
Но что же у нас получилось по итогу:
И так Вес взвешенного Мегана был 1320 кг а теперь отнимаем все что я снял и получаем 1248.35 кг минус — 71.65 кг — в принципе начало положенное неплохое т.к снимать реально пока есть еще что))) Карты только передние не убирал пока но взвесил они — 4.43 кг а это уже 9 кг вместе)

И ехал я в 2019 сезоне на других колесах не на тех что взвешивал а они 17ки оказались в сборе тяжелее 18х на 2кг каждое 23.17 кг против 21.1 кг

После того как жирный чуть похудел я даже на кольце это почувствовал жопомером очень сильно! Теперь обратного пути нету только в перед) А особенно я прикололся когда на этапе в Одессе ехал за Андреем на его Старлете и при нашей одинаковой мощности в 225 л.с но он весит около 750 кг то при разнице в 500 кг он уходил от меня просто в точку)

В 2020 в сезоне по плану еще снять:
— Задний дворник с пластиком ляды
— Задние карты
— Пластик багажника
— Потолок
— Шумку под ковром (ковер пока оставлю без него не допускают)
— Кондиционер (компрессор, радиатор, трубки, испаритель под вопросом пока) — все равно не работает)
— Облегчить усилители бамперов
— Нишу запаски
— Легкий аккумулятор
— Ехать этап на дисках с Клио РС они легче этих серых где то на 2кг каждое (приеду взвешу точно узнаю)

Вроде все остальное по ходу облегчения буду смотреть где еще скинуть можно) Но по плану пока выйти на 1100 кг и 300 л.с думаю такого конфига мне хватит катать наши затычные треки)

Всем Спасибо! To be continued…