Привет Всем!
После того как подняли давление до 1.5 бара, через некоторое время после покатушек, столкнулся с проблемой что, где то начало дико подсасывать воздух. Причем свист стоял просто над всей бошкой! И выкупить где именно на слух прям вообще было не реально, куда я уже только не заглядывал и где я только не слушал! С дымо-генератором в Херсоне просто беда, у знакомых не у кого нет, а на СТО где они есть очередь до 3021 года) А я еще перед эти поменял герметик под постелями валов, на заводской масло-помойке и тут я завис) Сразу так и подумал что где то там что то начудил!.. Решил пойти по пути наименьшего сопротивления и полез туда где я ничего не откручивал =), а именно поменять прокладки на впускном коллекторе и дросселе… хотя конечно же маловероятное попадание, ну так и произошло, ничего не поменялось) Зато увидел состояние впуска и был приятно удивлен!
Самое загрязненное место был сам ресивер:
Но Carb-cleaner порешал это за 5 минут:
Впуск на клапанах как с завода:
По дросселю тоже загрязнение минимальные, тоже на помощь пришел Carb-cleaner:
Ну как я и написал то результата "0" как свистело так и свистит =( Только теперь еще в придачу начал буст вести себя как путана) Стало очень интересно! Машина вообще на отказа перестала дуть 1.5 бара максимум что было это 1.1 и резкое падение до 0.7, думаю ездил себе на стоке горя не знал и тут привет)
Хотел уже делать ту же махинацию с другой стороны бошки на выпуске непонятно куда оно сдувалось, как чудным образом подвернулся самодельный дымо-генератор у знакомого электрика(на секундочку кто б мог подумать). Поехал взял, все подключил и давай ей коптить! С ним конечно кайф сразу все на ружу вылезло. Виновником торжества оказался штатный Байпас турбины. Видать время пришло и мембрана стала просто деревянная.
Можно конечно же было заказать новый поставить и ездить дальше, но тут мне захотелось немного попшикать раз пошла такая тема) Так же можно было бы заказать под эту турбину TD04 в штатное место байпас Forge, но его ждать нужно было долго, и было желание поменять пластиковый патрубок с кулька на дроссель большего диаметра в 50мм. Заказал себе Blow OFF Greedy FV (понравилось как он пшикает)
А за патрубком как всегда обратился к Боре из KZRV_MOTORSPORT, ехать в Одессу ради патрубка такое себе удовольствие конечно, и мы решили с Борей попробовать сделать его по лекалу штатного!
Я примерно отметил на штатном пайпе где я хочу его видеть и отправил его в Одессу.
Через пару дней получил фотку уже готового с датчиками и как всегда все по фен-шую!
Так же заказал заглушку в место штатного байпаса и силикон.
Получил посылку предварительно замотал его термолентой и принялся за установку! Все подошло как по заводу прям, Боре конечно респектос!
Собрал все это чудо до кучи завел и тишина… ничего не свистит все работает на нужно! Выехал протестить и о боги все дуется, спорт валит на все 1.5 бара + пшикает на сбросе! Короче радовался как ребенок целый бак бензина спалил за вечер тогда!
P/s — Раньше не ставил Blow OFF принципиально так как машина была как Sleeper, ничего не гудело не пшикало на вид 1.4 Меган! А сейчас уже все… Это Черное Животное слышно за несколько кварталов + обвесы уже тоже в подозрении. Правда кто не знает так и не понимает ничего)</i></b>
Даже видео короткое снял при сборке как он работает!
Всем Спасибо! To be continued…