Двухмембранный ВУТ

Лежит у меня уже пару месяцев ВУТ от А6 С5 двухмембранный. Собрал все переходники, удлинил шток… Нету пока свободного времени для установки.
Но ещё терзают меня сомнения о его исправности. Дело в том, что когда на работающем двигателе отсоединяю вакуумную трубку от родного ВУТ- то чувствуется всасывание воздуха. А пробую подключить двухмембранный- то такое чувство что он дырявый. Никаких изменений.

Вопрос к людям, кто менял себе на двухмембранный. Кто может попробовать у себя, вакуум создаётся или нет?