Оркестр потихоньку увольняется )))

С наступлением холодов стал замечать одну закономерную странность: на "холодной" машине, т.е., едва выезжая на ней после продолжительного простоя, стал замечать скрипы на неровностях. Причем скрипы были спереди и на "горячем" уже исчезали. Эта ситуация немного подзадрала, вдобавок к этому гугление проблемы никаких результатов не принесло — сплошные пальцы в небо. Короче, поехал я к ходовщику. Остудив машину, определили местонахождение этого "оркестра" — сайлентблоки (задние) рычагов передней подвески достигли преклонного возраста, а посему фальшивили

Короче, метнулся ваш покорный слуга метеором-кабанчиком в ближайший магазин, где и приобрел пару сайлентов, CTR (Корея), по 80 грн/шт.

Оба были установлены, звук стал меньше, но полностью не исчез. Новое прослушивание нашло еще источники — втулки стабилизатора. Еще один визит в магазин, еще одна парная замена — по 30 грн/шт. Вот после этого "музыка дорог" уже пропала напрочь. Цель достигнута.

Еще из полезных приобретений купил и сразу залил в бачок незамерзайку — ничем не разбавлял, просто долил в ту жижу, которая была там ранее — концентрация у нее была не ахти какая, а на улице начинает холодать.

После этого объехал несколько СТО в поисках компьютерной диагностики, но у нас, по ходу, с этим дефицит… В чем, собственно проблема: приборка систематически радует меня, причем опять же "на горячую" — то зажжется "чек", то сигнал давления масла, вчера же загорелся значок заряда аккумулятора. Последнее лишило меня всякого юмора — предыдущий аккумулятор доставил много бед, выкипев в подкапотное пространство. Решил проверить заряд генератора у автоэлектрика — и все оказалось в норме! А сегодняшним вечером Сеня опять для разнообразия показал мне "чек"…)) Короче, to be continued, прошу считать крайний абзац трейлером к следующей записи … и делиться опытом борьбы с этой бедой, если у кого-нибудь была.
Всем ровных дорог!))