…Дошли руки =))

…и до машины, и до Драйв2, чтобы об этом написать.
Всем привет)) Как я уже обещал ранее, решил вплотную заняться Фьюжом. Машинке незаметно стукнуло шесть годков, стали потихоньку появляться характерные фьюжовские косяки, которые я наблюдал и в других БЖ, и на других форумах.
1. Болтающиеся отражатели фар головного света. А именно выскочившие крепления из пазов электрокорректора фар. Обратил внимание, что ближний свет "трясся" на неровностях, а также светил ненормально вверх. Полазив по ФьюжнГуру, нашел решение проблемы — фара была снята, отсоединены все разъемы, вытащена лампа ближнего/дальнего света. Оказалось, что штифтик отражателя выскочил из паза корректора фары, оставив отражатель на двух болтающихся точках.

Вопреки советам с форума, я не стал ни придумывать крючок, чтобы "натянуть" штифт в паз, ни Боже упаси расклеивать корпус фары — повернув корпус фары к себе отвором вверх, я потянул, насколько смог, корпус отражателя как бы к отверстию и хлопнул ладонью по корпусу фары. Всё наделось как нужно, ничего не лопнуло и не треснуло. То же самое проделал и со второй фарой.
2. Течь в месте соприкосновения заднего левого фонаря. Ничего не фоткал, постараюсь объяснить на словах. Перво-наперво важно удалить воду из корпуса, в т.ч. проделав оооочччень аккуратное отверстие внизу корпуса фонаря — с целью дренажа в будущем. Я свой недоглядел, из-за этого задняя левая ПТФ имеет черный фон. Вылил воду, просушил на солнце, протер соприкасающиеся поверхности и посадил всё это дело на герметик.
3. Заменил фильтры салона и воздушный. Масляный приехал вместе с ними и ждет, пока приедет собственно масло и тоже будет установлен куда следует.

Кстати, о масле. Прошелся я недавно по предложениям рынка масел 5w30 и кое-что снова для себя почерпнул. Во-первых, Ford formula 5w30 — уже давным давно не синтетика, а всего лишь полусинь с маркировкой "Synthetic technology", соответствующее допускам Ford WSS-M2C 913-A и Ford WSS-M2C 913-B (для фьюжа оба катят, но "В" предпочтительнее). Наряду с его ценой — ну блин, смешно же… или наоборот нифига не смешно. Также энтузиазма не прибавляли постоянные истории о подделке этого масла. Далее мой взгляд пал на Ford Motorcraft Synthetic Blend Motor Oil 5W-30, пока не увидел, что оно также полусинтетическое с допуском Ford WSS-M2C 913-A — ну блин, парни, вы чё?..))) В итоге я остановил выбор на Motul 8100 Eco-nergy 5w30 (по ссылке кратенькое описание), имеющее допуск Ford WSS-M2C 913-С, более требовательный, чем его предшественники "А" и "В", а также с именно синтетическим составом. Жду вот теперь, когда приедет…
Буду еще что-то делать с жабо под лобовым стеклом, отслоилось и под него попадает вода и всё остальное — нехорошо как-то.
На этом пока что всё)
Спасибо за внимание!) Всем ровных дорог и до встречи))