Заміна датчика ГПК підшипник муфти кондиціонера

Знову обслуговування :)

В процесі експлуатації пиж почав при прискоренні виходити на реактивну тягу ))) ( а саме почав дошкуляти гул з правої сторони двигуна. 

Послухавши стетоскопом ролики, помпу, підсилювача керма та компресор кондиціонера дійшов висновку про те, що підшипник муфти кондиціонера дуже проситься на заміну.

Для його заміни потрібно скинути захист двигуна, зафіксувати механізм натягу ременя та скинути його. Після того побачимо сам компресор. Далі за допомогою ключа від болгарки потрібно зняти верхню пластину. Потім за допомогою з'ємника ( я брав на 3 лапи) зняти сам шків з підшипником. І не загубити шайбу ))) тому що буде біда ) 

Процесс випресування/ запресовування підшипника описувати не буду. 

Збірка проходить в протилежній послідовності. 

За разом було замінено датчик ГідроПідсилювача Керма, т.як почав трошки підтікати )