Подвеска. Была SkyПУК, стала Skyhook.

Всем привет. Поездив уже некоторое время на машине, стал замечать что подвеска как то не так проглатывает неровности, жестко отдавая на пятую точку и спину, вобщем жесткая. И соответствено догадываясь о том что ну не такая она должна быть, машина то тяжелая, длинная, она априори жесткая не должна быть в принципе. И бывали случаи редкие что еду, и машина плывет, мягенькая, подкрадывались сомнения может я не в себе, пропали ощущения, восприятия)) ан нет.
Все дело в системе «SKYHOOK », которая со временем капризничает, и не меняет жесткость амортизаторов в зависимости от состояния дорожного покрытия. Почти всегда, оставляя их в зажатом положении, то есть жестком. Начитавшись кучу иностранных форумов начал все по очереди проверять. Стойки у меня живые, датчики тоже, ошибок по данной системе не было ниразу. Наткнулся случайно на форум, где описывается проблема слишком жесткой подвеске в Тезисе. Все оказывается сходится на блоке управления под ковром переднего пассажира. Со временем на плате управления перегреваются и лопают конденсаторы. Разбирается все за пять минут, и у меня в руках уже блок Sachs Skyhook. Снял защитный кожух, и да, перегретый(оболочка наклейка вся растрескана и рассыпается) один конденсатор(всего их там два). Подкинул мультиметр, выставив его в положение измерения сопротивления. И абсолютно ничего, при исправном конденсаторе сопротивление должно расти(при этом он аккумулирует заряд, мультиметр дает небольшой ток при измерении сопротивления). Быстренько сел в машину и поехал на авторынок, и…жесть какая машина стала просто дубовая, такое впечатление что все четыре стойки бьют прям в мозг. До этого система походу «как нибуть/хоть немного» работала. Кое как доехал, нашел отдел автоэлектроники, купив данный конденсатор 470mF, 35v и припаяли сразу на месте. Потратив на все это с пайкой всего 1.5$)) Поставив все на место… и совсем другая машина, просто шик, кайф. Впечатнение как будь то вместо колес воздушная подушка. Я доволен как слон. Кстати возле блока управления скайхук, рядышком стоит блок управления корректора фар. У меня он отключен, раздражало пиликание ошибки неисправности корректора фар, все проверял, моторчики, датчики положения кузова, причины поломки не нашел. Скинул разъем и ошибок по корректору нет, все тихо. Машина его уже не видит. Видимо блоку хана или обрыв(разбиратся буду потом, по весне) А так все норм, при заводке машины пишет что все Ок.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання