Шкив (демпфер) коленвала — Opel 2.2 DTI+ Обгонная муфта INA

Обгонную муфту установили месяц назад, фото нет, брал INA 535 0155 10. — 21 $

На Драйве много рекомендаций и отзывов. Работает отлично, говорят что может 30-40 тыс. проезжать.

Муфту ставил чтоб облегчить жизнь шкиву коленвала, так как он начал уже вибрировать.
В прошлом году его ставил, в замен родному. Купил б\у оригинал GM.
Думал на долго хватит, но проехал на нем меньше 10 тыс.км

Начал искать шкив опять оригинал б\у, но на разборке предлагали за 45 $, подумал что дороговато как для лотереи, и решил попробовать счастья с новым. Товарищ из авто магазина предложил с хорошей скидкой
шкив испанской фирмы IJS Group-17-1030, за те самые 45 $. Говорит что вроде нормально ходят, много берут.
На Драйве тоже встречал. Есть комплектации вместе с обгонной муфтой, они дороже, но и муфта ходит по 3 месяца. А вот по шкивам отзывы не плохие !

Но при установке вовремя заметили одну важную деталь. Метки ВМТ на оригинальном и заменном шкиве не совпадают. Если это упустить то потом, если когда нибудь надо будет подстроить угол впрыска, будет много вопросов к согласованию меток. Странно что такая разница, может брак…посмотрим.

За одно заменил сальник коленвала, он уже начал подтекать.
После установки нового шкива, двигатель заработал так как нужно, давно не слышал такой мягкой работы.
Тихий шелест дизеля.