#2 Купівля авто в 2022. Для історії.

Вирішив зробити цей  запис в бортжурнал для історії. Для себе на пам'ять і для майбутнього власника як корисна інформація) Так чи інакше, рано чи пізно, прийдеться попрощатись зі своїм акордиком( 

Це моє перше авто, досвіду у мене не було та і зараз не багато тому певні судження можуть виглядати по дурному, сильно не засуджуйте)

Купівлю машини я планував ще з 2021 року, складав помаленьку кошти, але в 2021 цієї суми було не достатньо щоб купити щось нормальне.

І ось в 2022 році під час війни вводять нульове мито...

Покупка авто була досить ризикованим рішенням бо хто його зна як буде далі, з іншого боку власне авто дозволяло тобі кудись поїхати швидко і т.д. на випадок екстрених ситуацій.

Так чи інакше з новим законом вартість прогону авто стала трохи доступнішою ніж з повним розмитнення, тому було вирішено купляти авто поки діє закон.

Вибір Акорда 7го покоління був випадковим) Зараз в це тяжко віриться) Тому що весь 2021 рік я розглядав до покупки Сівік 8го покоління в гібридному виконанні)

Сівік прикольний, класна приборка, особливо цифровий спідометр та і руль класний. Не просто так власники сьомих акордів ставлять собі той руль) Хотів гібрида щоб економити на паливі, мотор 1.4 якби говорив проте що розхід буде не великий, звичайно там є мінуси у вигляді варіатора та і батарей живих практично немає, але навіть тут повпливала війна...

В місяці квітні-травні почали рости ціни на паливо в Європі і в Литві також. Гібриди почали рости в ціні і швидко продаватись, була одна машина в такому собі стані, ціна була досить низька, я навіть литовцю кинув завдаток 100 євро, але нажаль по часу не встиг відправити людину по неї...тому та сотка євро пропала, але як виявилось пізніше це було навіть добре)

Після того як я втратив той Сівік з авансом в 100 євро, це десь було в квітні ціни на гібриди сильно виросли. Для прикладу до росту цін середня ціна була 2500 євро, а стала 3500 і відповідно я не вкладався в існуючий бюджет.

Моя дружина не дуже хотіла сівіка, бо він досить низький а нам їхати до її батьків у Закарпатську область, по селах де дорога проблемна та і хотіла більшої машини, тому вона мене наговорила шукати більшу машину) Жінки вони такі)

Начитавшись інтернетів і надивившись відео я вже не хотів нічого іншого крім Хонди, надійність двигунів і гарна керованість мене підкупила) Та і зовнішній вигляд чудовий порівняно з конкурентами)

Тому зразу вибір упав на акорд) Спочатку я скептично ставився, бо мотор 2 чи 2.4 як у мене зараз, здавався мені надлишковим, то я тільки зараз розумію що це оптимальний об'єм для машини в півтора тони і добре що у мене 2.4)

Через декілька днів пошуків я побачив її і як то кажуть зрозумів що це вона)))

Чорний колір та бежевий салон виглядають чудово, дорого та комфортно) Я раніше Сівікі також бачив чорні з шкіряним бежевим салоном але вони були суттєво дорощі і я майже вже не думав про такий варіант) Коробка автомат, максимальна комплектація Executive, єдине що мені реально бракує це партроніків та камери заднього виду, але про це в наступних бортжурналах)

Вигляд більш солідніший за Сівік як на мене) Одним словом бежевий шкіряний салон покорив) Ну і жопка дуже гарна)))

Ось ще декілька фото з самого оголошення

Одним словом мені сильно сподобалась машина, але був нюанс, вона коштувала 3500 євро, а на той час це трошки більше 4 тисячі доларів...а бюджет у мене був до 3000 євро)

Тому я просто на ура пишу продавцю - "Готовий купити за 2800") Через деякий час продавець відписує - "За 3000 забирай", відписує російською, хоча я писав англійською) 3000 тисячі то була крайня межа але що було робити, прийшлось посидіти в економ режимі якийсь час)

Я зателефонував продавцю в Литву, як виявилось продавець наш хлопець з Сумщини який вже довший час живе там, ми домовились що я беру машину, без завдатків і т.д., домовились що через 2-3 дні приїде моя людина, так і домовились.

Зі слів продавця з машиною все окей, крім косметики.

Перед тим як домовитись я замовив перевірку VIN, як виявилось у Литві било два незначні ДТП, в 2012 та 2020 році, що в принципі було видно по фото самого авто.

Останнє ДТП якраз видно на бампері, там шпаклівка місцями посипаль і походу була міняна фара, бо права фара запотівала а ліва ні, хоча можливо це просто випадковість)

Також була не велика потертість на правій передній дверці ну і звичайно проблема всіх акордів це задні арки)

Ось ще згадав що протитуманки чорною ізолентою були заклеєні) Але цього я зразу не помітив, вже пізніше в слідуючому бортжурналі я опишу як їх зробив.

Пробіг рідний, 221 тисяча була, є відмітки у офіціалів та наклейки від них) На момент пригону все працювало і їхало пару місяців, нюанси появились трошки пізніше але не значні як на мене)

Ось така не дуже коротка оповідь вийшла, дуже радію що купив саме акорда, бо ця машина вже задає мені якусь планку комфорту та керованості. Я вважаю що за свої гроші це дуже хороший варіант порівняно з іншими седанами. Я їздив не дуже багато на інших машинах, не можу багато з чим порівняти але зараз мене практично у всьому задовільняє акорд)

Можу порадити акорда практично усім хто не дуже багато їздить і хоче комфортну та атмосферну машину,  або хто їздить багато по трасах, розхід по трасі 6-7 літрів що взагалі чудова цифра, ну або ставити газ, тут його не було і не планую) Я от за рік наїздив не цілих 10 тисяч до травня буде напевно вже 10, смислу в газі не бачу.

Ну і звичайно це i-VTEC, не знаю чи є ще якісь машини які дають скільки емоцій на задоволення від звуку коли починає працювати  i-VTEC, якщо говорити про машини для простих смертних а не всякі там Порше 911 і т.д.)

Всім добра, мирного неба і смерть русні.

В наступному записі бортжурналу напишу те що було зроблено в 2022 році і коротку історію пригону)