Исправление прошлого Часть 3 (Ремонт ДВС)

Привет ребятки, давненько ничего не выкладывал и кое что успел за этот период исправить в Бароне. Успел я покататься на нём пару месяцев после покупки и в один из дней начал мигать датчик масла и показало значение давления 0.6, ясное дело что это давление в системе слабенькое и решился я с отцом на переборку ДВС. В этот момент наконец-то вылезли все потёки по двигателю (при покупке машина была вылизана прошлым владельцем и изъянов внешне не заметили). Перебирали двигатель сами, в общем судите сами

Двигатель мы конечно полностью вытянули для проточки, шлифовки и покраски

А вот конечный результат

Ремонт у нас занял неделю так как проточку и шлифовку долго проводили.
Было заменено: помпа, термостат, поршня+пальцы+кольца Кострома, гидрокомпенсаторы, подушки двигателя, комплект ГРМ "Идеальная Фаза", провода свечные, свечи, перебрал шкив вискомуфты так-как подшипник завыл и захрустел, комплект сцепления "HOLA" и конечно же ремни.
Так же мы установили дополнительный электро винтелятор перед радиатором так как провода у меня на него выведены а вентилятора не было, установили газелевский на кронштейнах масленого радиатора который я доброполучно снял.