Много чего полезного сделал

После замены резины на шиномонтажке решил что надо браться за подтеки масла, определил время и место и понеслось.Разобрал ступицу а она в плачевном состоянии, места под сальник просто нет и болтаеться как непонятно что в трёхлитровой банке, думал что вот она причина, решил отрестарировать но мастер сказал что если и получится то не очень хорошо, поехал на разборку и нашёл ступицы в осень хорошем состоянии за 50 вечно зелёных енотов, прикупил и приехал домой, ещё раз посмотрел чертёж и схему и решил снять цапфу и посмотреть состояние сальника и там тоже кто-то всунул просто похожий сальник по размеру .Все это обдумав поехал и купил сальник привода который внутри моста, взял оригинал потому как он с металической обоймой, осмотр привода сказал что ещё походит, все отмыл набил новую смазку синего цвета Mobil, поставив все сальники и прокладки собрал и ключем от прошлого УАЗа обтянул ступичные подшипники.Отмыл диск от мазуты и поехал прокатился, вроде все нормально, уже километров 300 проехал и все отлично, вот заказал ещё запчастей и сделаю тот же процес с другой стороны .
Попутно заказал новую помпу аналог и был прикуплен фильтр сепаратор Dahl-65, теперь я спокоен за систему очищения топлива и фильтр родной можно заказывать по каталогу.
Как сделаю другую сторону сфотографирую место где стоит сепаратор
И чуть не забыл установил новые амортизаторы капота, продавец подложил два левых но путём нескольких манипуляций и одного болта с гайкой все решилось, теперь не боюсь что капот упадёт на голову, и поставил бачок ГУР от Волги со сменным картриджем
Всем добра и хороших дорог