Rover 400 Mk2 ()

Кондиционер

Я їжджу на Honda Accord Wagon (7G)
Бориспіль, Україна

На одном из приездов на сервис, решил заправить кондиционер.
При диагностике оного, было выявлено, что муфта не запускалась, и при замере давления в системе, было что то около 1 атмосферы. Короче пока там стоял менял фильтры, решил и его задуть. С5казано сделано. Подкатили аппарат, откачали старую жидкость ( остатки), проверили давлением на герметичность и задули по новой.
Включил, доволен как слон, из дефлекторов шуровал холодный воздух. Лето было на носу, так что, душа была спокойна. Но… Радость была не долгой.
По истечении пары недель и наступлением жарких деньков ( как специально ), выезжая на природу решил врубить кондер, ну а что, зря он там установлен, что ли. И меня ждал сюрприз, из дефлекторов шуровал ГОРЯЧИЙ воздух-( Я было подумал, что я что то не так включил, ан нет.
Еду на СТО где заправляли, показываю, меряем давление и … упало до минимума. Система почти пуста. Хотя давлением ее проверяли перед заправкой. Говорю, проверьте систему. Отвечают — НЕЧЕМ ! Злюсь и уезжаю.
Сев за комп и прочесав окрестности района на предмет заправки кондеев, остановился на конторе, гаражного типа, но, по отзывам все было отлично и стоимость была ниже чем у конкурентов. Решено, звонок, записался, поехал.
Собственно, 2 спаренных гаража и был весь сервис. Взглянул с не доверием, но пообщавшись с директором, было видно, что чел понимает, что говорит.
В общем осмотрели систему, выслушали меня, и решено было заправлять вновь ( куда ж деваться то ) но с к раской, чтоб увидеть места выхода.
Процедура обычной заправки только долили красящей жидкости.
Сказали покататься, с включенным кондиционером около 2 недель ну или до момента отсутствия холодного воздуха.
Ок.
как раз по истечении пары недель и ушла моя прохлада вовсе-(
Приехал к ним, загнали машину в гараж на яму и стали искать утечку с помощью ульра фиолетовой лампы.
Искали довольно долго, и нашли только отвернув шланг, который идет на радиатор, под ним то и были видны следы. Короче предложили мне не экспериментировать и заменить
— шланг
— штуцеры
— заправка
По времени несколько часов, по деньгам — 900 грн. — 60$ тогда было.
После всех замен и заправок, кондер ожил и радовал меня все лето, до самого наступления прохладной погоды.
Вот так я по не опытности, заправил кондер, 3 раза за лето -( Ну и по деньгам вышло печально-(
Общие затраты:
1 -я заправка — 780 грн. — 50$
2-я и 3-я + замена и работа — 630 грн.+ 900грн. = 1530=100$
Итого — 150$

Пробіг 209000 км.
Опубліковано: 15 жовтня 2015р. 12:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.